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过减速带时，前轮发出 “咣咣” 的声响，打转向会出现轮胎橡胶和地面摩擦一样的声音。赞同:0 反对:0 - automaster(大师兄) ； 2016-08-08 回复

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∟ 原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷并且车辆上架升空后，转轮胎，轴承处会发出规律的 “叭叭” 声。解决办法：更换拉杆球头、顶胶即可。 - automaster(大师兄)； 2016-08-08 回复

打转向时，从车前传来的 “蹦蹦” 的响声，出现这种异响，还会伴随着加速时感觉到 “噌噌” 的声音” 赞同:0 反对:0 - automaster(大师兄) ； 2016-08-08 回复

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∟ 原因：一般是球笼出了问题，尽快去修理厂检查。解决办法：如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油水干了，滚珠已经磨损，则需要更换整个球笼。 - automaster(大师兄)； 2016-08-08 回复

怠速时候，站在车前伴随着发动机转速发出 “哗哗” 的杂音。赞同:0 反对:0 - automaster(大师兄) ； 2016-08-08 回复

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∟ 原因：如果你换过电机皮带轮或者8万公里以上还没有换过电机皮带轮，那这个原因就很简单了就是皮带轮惹的祸。解决办法：去修理厂检查一下电机皮带轮很可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。 - automaster(大师兄)； 2016-08-08 回复

与车速无关，响声不规则像是在车外敲打的声音。赞同:0 反对:0 - automaster(大师兄) ； 2016-08-08 回复

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∟ 解决方法：这种情况要注意处理一下门框周边，整理后备箱零散物品，检查前风挡下面是不是有杂物。检查是不是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。 - automaster(大师兄)； 2016-08-08 回复

不管是低速还是高速，异响都存在，速度越快，频率越快。赞同:0 反对:0 - automaster(大师兄) ； 2016-08-08 回复

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∟ 原因：跟传动机构有关，比如轮胎，球笼等等。解决方法：可以去修理厂上举升机就能找出原因来。 - automaster(大师兄)； 2016-08-08 回复

车内的储物格、手套箱内杂乱散落的物品或者是后加装电子设备的电线松动的声音，有时候这种声音会通过车顶折回来，会让你觉得是车顶在响。有天窗的会以为：天窗会不会飞。赞同:0 反对:0 - automaster(大师兄) ； 2016-08-08 回复

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∟ 原因：储物格，手套箱散乱的东西，甚至眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响、你的打火机是不是又随手乱丢了、后期加装的行车记录是走线是不是有点松了。 - automaster(大师兄)； 2016-08-08 回复
∟ 解决方法：手握拳在车内部分区域敲击，当敲到某个部位时响声出现了。就近确定整个部位周围有什么东西，逐一拿出或者固定，再次敲打确认。如果响声消失了，说明你拿出来的或者固定的就是异响源头。 - automaster(大师兄)； 2016-08-08 回复

我的汽车使用年限有些久，近期一开空调压缩机就不工作，请问这是怎么回事? 赞同:0 反对:0 - automaster(大师兄) ； 2016-08-06 回复

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∟ 出现这种情况，有可能是线路问题，汽车有几种压缩机控制方式，一种是电控，一种是离合控制，还有一种是混合控制方式。查对了是哪一种控制方式，就可以排除了，建议到维修店做专业检查。 - automaster(大师兄)； 2016-08-06 回复

最近发现汽车的电动车窗上升有些小问题，请问电动车窗要如何保养? 赞同:0 反对:0 - automaster(大师兄) ； 2016-08-06 回复

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∟ 电动车窗最常见的状况是玻璃轨道内的橡胶条硬化或卡内有脏污，使得玻璃上下不畅顺或卡住不动。因此平日喷些WD-40在玻璃升降轨道内润滑。对于橡胶条，也有一种保养剂，涂上后可以保持橡胶的韧性，减少干裂的情况发生。另一种状况算是日久耗损所致，如马达故障，或者连杆机构浸水锈蚀断裂，造成玻璃脱轨的情形发生，遇到这样的情况只有更换零件。 - automaster(大师兄)； 2016-08-06 回复

近期使用汽车空调时，发现出风口处有灰尘吹出，请问该如何处理? 赞同:0 反对:0 - automaster(大师兄) ； 2016-08-03 回复

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∟ 出现这种情况，最简单的方法就是将车开到宽敞的地方，打开所有车门，将风机开到最高挡位吹几分钟，之后利用空调清洗剂清理。不过清洗剂也不能将风道内部清理干净，所以建议到专业的维修店做一下清洗空调风道，一般一年做一次就可以了。 - automaster(大师兄)； 2016-08-03 回复

我的汽车以前2500转就可以提速，但现在要上到4、5千转才可以提速，请问这是怎么回事? 赞同:0 反对:0 - automaster(大师兄) ； 2016-08-03 回复

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∟ 这有可能是节气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳造成的;还有可能是由于传感器出现故障造成的，从而出现加速无力的现象。建议通过对节气门和发动机内部积碳的清洗来解决问题。 - automaster(大师兄)； 2016-08-03 回复

制动液液面回升缓慢; 赞同:0 反对:0 - automaster(大师兄) ； 2016-08-03 回复

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∟ 拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管;若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。 - automaster(大师兄)； 2016-08-03 回复

刹车踏板自由行程过小; 赞同:0 反对:0 - automaster(大师兄) ； 2016-08-03 回复

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∟ 需调整; - automaster(大师兄)； 2016-08-03 回复

车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热; 赞同:0 反对:0 - automaster(大师兄) ； 2016-08-03 回复

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∟ 检查制动总泵、制动分泵或管路; - automaster(大师兄)； 2016-08-03 回复

制动跑偏; 赞同:0 反对:0 - automaster(大师兄) ； 2016-08-03 回复

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∟ 车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然; - automaster(大师兄)； 2016-08-03 回复

踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好; 赞同:0 反对:0 - automaster(大师兄) ； 2016-08-03 回复

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∟ 摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污; - automaster(大师兄)； 2016-08-03 回复

踏板位置很低;再踏，位置不能升高，感觉发硬; 赞同:0 反对:0 - automaster(大师兄) ； 2016-08-03 回复

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∟ 总泵堵塞; - automaster(大师兄)； 2016-08-03 回复