10年的时间在世界汽车史上也有着翻天覆地的变革，这其中的变化离不开技术创新。在这个辞旧迎新的时刻，让我们盘点一下汽车产业10年来的最新科技吧。
以下是德国汽车管理中心（以下简称CAM）评选出的“2005年以来汽车行业十大创新技术排行榜”。据了解，该榜单系CAM根据汽车市场影响力、技术意义以及创新度等要素为评选准则，对2005年至今10年间近8000项汽车新技术进行考量之后评选而出，代表了世界汽车业的最前沿技术。
丰田Mirai液态氢作为动力能源
以液态氢作为动力能源，使得丰田Mirai名列十大创新技术排行榜首位。作为氢燃料电池车的丰田Mirai，于2014年在日本正式上市。Mirai在日语里的意思是“未来”，该车被CAM放在了创新技术的榜首。该车使用液态氢作为动力能源，其续航能力达500公里，还被外界视为特斯拉Model S的有力竞争者。
据了解，近年来氢燃料电池车开始登上汽车行业新闻版块，事实上除了丰田Mirai，现代、本田及戴姆勒等的氢燃料电池车也都将相继上市。CAM指出，丰田Mirai在这一领域的竞争中已显优势，或者说在这一竞争中已抢占了部分市场。
特斯拉Model S解决续航里程
电动汽车的续航里程一直是让人苦恼的事情，而特斯拉解决了这一困境。
排名榜单第2位的是特斯拉Model S。特斯拉的问世和Model S的走红颠覆了人们对电动车只能跑短途的传统看法。据悉，Model S的电池规格目前分为3种，分别可以驱动车辆行驶260公里、370公里和480公里。
CAM专家认为，特斯拉Model S是全球顶级的电动汽车。自2012年问世以来，该车型惊艳了世界，也彻底改变了汽车行业发展轨迹。
丰田普锐斯混合动力成里程碑事件
说到混合动力，不能不提丰田普锐斯。丰田普锐斯Plug-In也因此名列排行榜第3位。
普锐斯的问世与投产对丰田而言是里程碑式的事件，它让丰田混合动力车型迅速成为全球销量领头羊。
据了解，该车使用了新型锂离子电池以替代传统混合动力系统的镍氢电池，从而确保车辆获得更长的纯电动续航里程。也就是说，普锐斯Plug-In的内燃机也同样参与驱动。实证数据表明，插电式混合动力普锐斯的百公里综合油耗仅为1.75L（前半程采用纯电动模式行驶，后半程使用混合动力模式行驶，直到燃油及电力全部耗尽。其中混合动力模式下的油耗为3.26L/100km）。
戴姆勒堵车辅助系统广泛应用
位列第4的是戴姆勒堵车辅助系统。自2013年起，奔驰S级引入新的驾驶辅助系统，该系统可以帮助车主在堵车的情况下自动进行加减速度或启停。目前，该系统已在S级轿车中广泛运用，而且这项技术还被视为未来汽车自动驾驶技术的一个重要基石。
戴姆勒认为，其在开发自动驾驶汽车的竞争中处于领先地位，因为该公司技术可以处理城市和高速路等两种驾驶环境。与此同时，戴姆勒还可以使用现成的传感器技术，而不必专为汽车研究设计某项技术。
大众XL1超小车型超节能
百公里油耗仅为0.8L，这似乎是一件不可能的事情，然而却是事实。
大众XL1依靠其超小的车型成为全球最节能的搭载插入式混合动力系统新车，其创新技术排在第5位。据悉，XL1车长3.8米，车宽1.66米，尺寸小于Polo，以百公里油耗仅为0.8L蜚声车坛。不仅如此，它能够以8.4马力的极小输出功率达到100km/h的行驶速度。目前，该车限量出售，每辆售价约为10万欧元(约合人民币70.9万元)。
大众紧急制动辅助系统表现出色
司机在驾驶过程中遇到突发情况也不用担心了，大众紧急制动辅助系统就可以帮助到你。
排在榜单第6位的就是大众紧急制动辅助系统。据了解，在新帕萨特上安装的紧急制动辅助系统可以识别驾驶员驾驶过程中的特殊情况，例如司机出现心肌梗塞等。若司机未能理会与处理系统警告的情况下，紧急制动辅助系统将采取协助措施，进行制动处置。在对百强创新技术的筛选过程中，超过半数的CAM专家们都力挺该系统入围，赞其辅助功能强大、操作模式以及远程信息处理方面也表现出色。
宝马自动泊车遥控即可
泊车对很多新手来说是一件令人烦恼的事情，不过有了下面这项新技术便不用担心了。
CAM认为，自动泊车技术是宝马新7系最为重要的创新技术之一，位列排行榜第7。依靠其3D传感器以及远程控制技术，宝马新7系车主不需要坐在驾驶位置就可以通过车钥匙，对汽车实施遥控使其正确泊入停车位或车库。
保时捷插电式混合动力创奇迹
排在榜单第8位的是限量版的918Spyder，其是保时捷推出的迄今为止全世界最强大的插电式混合动力车。其电池可以通过充电插头充电，在纯电动模式下续航力为25公里。918 Spyder的传统发动机与电动车组成的动力系统最大功率可达887马力。
据了解，在2013年9月，该车以6分57秒的成绩刷新了纽伯格林赛道单圈最佳纪录。理论上，该车的百公里油耗仅为3L，达到了高性能与低油耗的完美结合，创造了汽车史上的奇迹。
奔驰S级轿车豪华与环保兼得
作为驱动技术的革新者，奔驰S级轿车的Bluetec Hybrid混动系统获得CAM的肯定，位列排行榜第9。以S300为例，该车采用Bluetec技术与混合动力技术组的组合，综合油耗仅为4.4L/100km，二氧化碳排放量也只有115g/km，成为世界上一款燃油效果最为充分、环保性能颇高的全混合动力豪华乘用车。
宝马碳纤维让车身更轻
汽车的轻量化近年来受到众多车企的大力研究和追求。在CAM的榜单里，宝马i3碳纤维车身技术位列第10位。
据了解，运用该技术，宝马i3的车身采用了完全不同于传统的材料——碳纤维增强复合材料，属于全球领先水平。该材料的运用不仅使车身质量减轻，车辆的续航里程、动态性能以及安全性等方面也得到了不同程度的优化。