知名的市调单位J.D Power，针对车辆性能(Automative Performance)、执行(Execution)、规划研究(Layout Study)等三大方面进行评比，并在近日公布了美国地区最受欢迎的汽车品牌。

这次的调查横跨了33个汽车品牌、245种2017年式的车型，受访超过7万位车主，并经过90天的磨合期后，针对车型设计、内装、产品布局、性能等进行评分。整体来说，2017年的新车魅力为810分，较2016年增加了9分，而且更是22年来调查结果中最高的一年。

而在J.D. Power整理的十大项目中，包括节能表现、内装布局、空调系统(HVAC)、座椅、置物空间、能见度与安全性、外观设计、驾驶感受、音响/通讯/娱乐/导航系统(ACEN)、引擎动力，除了节能表现外，其余九项皆比2016年更为进步。

在整体排名中，Porsche以884分的评价，再度蝉联新车魅力的冠军，并创下连续13年稳坐榜首的纪录。

至于亚军则是跌破众人眼镜的Genesis，这个来自韩国Hyundai旗下的豪华子品牌，不仅为首度进榜，更以869分的成绩，领先位于季军的BMW。

其他欧美的品牌，诸如Mercedes-Benz、Jaguar、Land Rover、Volvo，其成绩与排名都较2016年下滑，但是像Audi及MINI，两个品牌的整体成绩都有进步，其中MINI的评比分数较去年比增加了30分。

比较令人意外的，是前十名的排行中，仅出现一个日系品牌，Lexus以842分排名第八；而Honda今年进步25分，以820分排在第14名；Nissan则是进步27分，以811分排在第19名。但在全球销量极佳的Toyota，今年竟掉入后段班，仅排在第30名。

J.D. Power也列出了非豪华品牌与豪华品牌的平均分数，其中，非豪华品牌今年的平均分数为804分，豪华品牌为845分，两者的差距仅缩小到41分了。对于这个现象，J.D. Power的副总裁Dave Sargent表示，现在有愈来愈多的车商，为了更满足消费的需求，所以提供更多更好的车款给客户选择。

argent另外提到，现在的车商为了各阶层的客户群，对车型的划分做得很细，从各级距车款的APEAL指数可以来佐证。而非豪华品牌与豪华品牌的平均分数差距，已来到了历史最接近的一次，证明了平价品牌的车商已提升自身的质量，来抗衡其余的豪华品牌。