毎年8月的第三个星期六,从1995起,渐渐成了车城(大底特律市)的节日:Woodward dream cruise(车的梦之旅)。
十九世纪末期,年轻人就喜欢驾着马车在南北向的Woodward (M-1)一号大道上狂奔比赛,到二十世纪初至中叶,年轻人更是开着各种汽车在宽阔的Woodward 路上赛车(street racing),在drive-ins 消磨时间, 挥霍他们的青春岁月。偶尔汽车公司也在Woodward 大道上测试它们的新型汽车性能。一个世纪的时光,这条一号大道见证了许多人的青春,更见证了车城汽车业的的辉煌和衰落。到了1995年,Woodward 边上的小城市Ferndale ,一位下水道修理工为了给学校的足球队集资,给市长建议在Woodward 路上举办老式(classic) 汽车游行。当时预计有三万多人参与的游行,最后却有二十五万人参加。车城人对车的热爱,终于有个正式的方式喷发出来。自此以后,车的梦之旅(Woodward dream cruise)就成了当地的盛大节日,每年有一百多万人参加,几万辆老式车在一号大道上穿梭行驶。一些汽车爱好者往往那个星期请几天假,参加各种车的派对和活动。
沿着Woodward,从8 mile 的城市Ferndale 向北到Pontiac 市,16英里纵向穿过8个城市,本州和外州的人,将车库里各式车开了出来,携家带口兴高采烈地在一号大道上或缓或疾行驶。不论车的新旧,贵贱,两轮三轮四轮,只要愿意,你就在路上来回行驶,路边的人也各种喝釆。
沿路的餐馆在室外烧烤摆放桌子,看热闹的老老少少们搭帐篷,携带各种椅子,吃吃喝喝,观看路上老式新式汽车经过。引擎轰鸣声和尾气排放气味,肆意挥洒灿烂的阳光,8月怡人的气温,视觉嗅觉味觉感觉揉成兴奋的发酵剂,人人都过节一般兴高采烈。这一天,不是宗教节日,也不是国家法定节假日,这一天车城人庆祝的,是制造业曾经辉煌的过去,曾经拥有的骄傲,一种激情,一种对风驶电辙般行驶的热爱。
许多人在马路边上自豪的展示他们的收藏,供内行外行评头论足。各种老式车的俱乐部也不失时机,在停车场上会员们将车排排放,让路人如我快速一睹各种车的风釆。
福特的 model A, 于1927 到1931年生产,终于有了不同颜色。不像它的前一个车型Model T, 只有黑色。
路边上停放的1947 年的凯迪拉克(Cadillac), 香车宝马,四十年代好莱坞式的古典和优雅。
福特1956和1957年的Thunderbird(轻豪华敝蓬车,personal luxury car),各种可爱的色彩俏丽养眼,就像糖果店里各式水果糖的颜色,真是秀色可餐(eye candy)。
雪佛莱的corvette, 是有60多年历史的小跑车(sport car),和近年的生猛车型相比,我还是喜欢五十年代末期和六十年代初的设计,少了点跑车猛劲,多了点小巧 。
粉色的车,自然要着粉色衣服来开,不知道人是车的配饰,还是车是人的配饰。
交通灯变绿,车仍都停在路上,只因中间车道上的人到左车道上的冰淇淋车上买冰淇淋,过节了,大家嘻嘻哈哈,轻松自在。
虽然这个梦之旅以老式汽车,尤其是50和60年代的车为主,游行的车也有不少新款的车。福特最新款跑车GT(红色)和时速可达300多英里英国黑色的Mclaren (迈凯伦)也在队伍中慢慢移动。
更多的车,更多的人群,阵阵低沉的引擎轰鸣声,观众们纷纷竖起大拇指叫好。
回家的高速路上,一辆六十年代产的Pontiac Bonneville, 像是游行队伍里的花车(float) ,四平八稳缓缓地在沉沉暮色里行驶,驶向下一个高速出口,驶向梦一样的苍茫夜色。