我们这个汽车加油的时候，87号和91号混在一起加的话，是会有比较严重的后果的。但是情况和车型不同，导致这个后果完全不一样。
首先的话我们先来看看这87号和91号的汽油它本身有点什么区别？
基本成分不同
那从基本成分的角度来说，87、91它最大的差别在于正庚烷和异辛烷这两样东西的比例不同。87号汽油就是87%的异辛烷，13%的正庚烷，那91道理也是一样的。
那说得通俗点，如果我们把汽油看成是一个鞭炮的话，异辛烷就是包在里面的火药，主要是负责这个爆炸力。
而这个正庚烷就是点燃火药的导火线，它要燃烧速度快，马上点了进去，效果才会好。那这互相的比例就造成了87和91在成分上面的最大区别了。
清洁程度不同
那除了我刚才说的成分以外，很多朋友都会觉得87、91它的汽油清洁程度是不太一样的，91干净一点的。
但其实这个汽油干净不干净，它不是由标号来决定的。
而且它主要是硫含量的差别。而硫含量也是直接决定这个汽油的清洁程度以及燃烧之后的清洁程度的。
添加剂不一样
那和我们实实在在有关系的是这87、91它用的添加剂不太一样，那成本嘛。
其实我们的汽油都是原油这么勾兑出来的，加了不同的添加剂。今天用在这里就变成了洗洁精，专门用来洗碗，今天用在那边就变成洗手液了，本质上都是清洁剂，香味不同而已。
这个添加剂还是比较有讲究的，主要是解决汽油的抗爆性的问题。
87号相对便宜一点，往往在添加剂里面有比较大的烯烃和芳烃的含量，这两个东西你不用管它干嘛，你就知道烧过之后会更容易积碳。
而91号汽油，相对来说用纯的异辛烷当做添加剂，保持这个抗爆性的会比较多，就不容易积碳。
不是干不干净，而是烧完之后大家干净的程度不同。
那刚才不是讲到抗爆性，抗爆性是干什么用的？
震爆是什么
怎么讲？我们人吃饭，发动机是喝油，情况就是我们发动机它产生了震爆，就是抗爆失败了嘛。
就像我们吃饭打嗝，原来是尾气排出去的，现在就在发动机里面内部这么嗝一下，我们人打了个嗝，觉得吃饱了就可以了，但机器这么来一下，会产生伤车的这种情况。
比如说发动机的气缸敲掉了，点火提前燃烧导致这个动力下降，或者说是每一个气缸工作的时间不一样。
震爆有什么危害
长时间处于震爆的这种状态，很有可能会导致动力下降，甚至是发动机报废。这也不是小事情，加错的话的确是要付出比较大的代价的。
那么刚才这些基础知识和大家分享好了，我们要讲重点了。
我这个车子混加之后会发生什么事情？有什么后果？
本身用87加的91
有几种情况一个个跟大家说。一个是我这个车子本身是用87号汽油的，差不多快用完的时候我换个91的，把它混在一起加。
那这种情况下，短期使用不会对发动机造成太大的影响，因为本身这个抗爆性是越变越好了，而且这两个汽油的化学成分也是比较相近的，只是添加剂不太一样。
本身用91加的87
但如果我是91号的车子，差不多用完了，这地方只有加87的，我还把它加加满在那边用，那就很有可能会产生抗爆性不足的这种情况。
油耗上升，积碳增多，喷油嘴堵住，甚至是拉缸敲缸等等情况都有可能产生。
这还真的是不能混加的，代价很大。车子最贵的就是个发动机，哪怕修好和当初也不太一样了。
那刚才讲的是一箱油里面同时出现了87号和91号的汽油对吧？
还有一种是87和91来回换着加会不会有什么问题？
还有一种混加是这样的，我这一次加油，整箱都是87，我下一次加油的时候，整箱都是91，第三次加油的时候我再全部换成87。
会影响点火时机
而且我这个车子本身就是加87号的，你不是说加91没事吗？也是会有后果的。
那这个情况是这样的，我们这个汽油加到车子里面去它是用来烧的，烧就要点火，这个点火时机快慢对我们的动力和油耗是有影响的。
而这车子，它专门有一个模块或者是芯片就是负责来管这个东西的，它是不断地根据这车况来进行调节的。
那好了，你这么87、91来回地切换，原来提前点火这车子开得挺顺的，现在要延迟点火了，好不容易调整回这个延迟点火了，怎么又要提前点火了。
导致油耗高、动力低
它这个调又不是一秒钟调好的，它是要反复学习的。那中间这个过程，油耗相对就会高，动力相对就会低，其它我不说，就是白白地烧掉钱。
我们加油该怎么加？
照着油箱盖上面的标号加就好了
所以总的来说，我们加油的时候这个油箱盖打开，上面写着几号，我们照着几号加就可以了，而不要东换换西换换，偏高偏低都不好的。
而且这个事情的后果可大可小的，轻则白白浪费掉钱，重则整个发动机都要抬到车间里面去大修的。所以有时候，不做选择有可能才是最好的选择。