卑诗汽车销售局(Vehicle Sales Authority)表示，列治文和三角洲地区有意购买二手车的民众必须小心，免受招致损失。
该机构称，一个唐姓华裔男子(Arthur Tong)较早时在上述地区，向至少30个消费者出售里数表(odometer)曾被改动的所谓“低里数”汽车，因此已被永久禁止在卑诗省经营汽车买卖生意。
无悔意 或会非法经营
卑诗汽车销售局称，曾拥有车辆营业员牌照的唐姓男子，以私人名义登广告出让汽车，但他其实是“新星汽车行”(New Star Motors)的东主，并且经常以不诚实手法卖车获利，包括非法更改二手车的里数表纪录，令到里数表显示的里数，远少于实际已行驶的里数。
据汽车代理商注册官克里斯特曼(Ian Christman)表示，唐姓男子在纪律聆讯中显得毫无悔意，尽管已遭“钉牌”，但不排除他会继续非法营业。
奔驰车行买的二手车都不靠谱
加拿大电视台（CTV）年初报道，居住在温哥华市的罗德杰（Moyra Rodger）透露，2011年她以4.6万元，从温哥华奔驰车行（Mercedes Benz Vancouver）购买了一辆奔驰二手车。根据车行当时提供资料显示，该辆汽车使用了仅10个月，行驶了7,800公里，无事故。
然而她最近尝试出售该辆奔驰汽车时，才赫然发现在她购入前9个月，汽车曾发生交通意外，车头严重损毁。
一份汽车记录报告证实，罗德杰的平治汽车曾经损毁，而来自卑诗保险公司（ICBC）的报告更显示，该辆汽车过去的维修费用超过1.5万元。
罗德杰更指出，在购买汽车时，她与车行签订的买卖合同中注明，该辆汽车过往的损毁总额不超过2,000元。
车行拒绝受访
卑诗车辆销售局（Motor Vehicle Sales Authority of BC，MVSA）专家朗赫斯特（Doug Longhurst）指出，车行在交易前，必须把二手车的过往资料，如实告诉买家，包括是否发生过严重事故，以及有没有抵押等。
CTV记者较早时曾经先后7次联络加拿大奔驰车行公司（Mercedes Benz Canada），但对方以法庭正在审理诉讼为理由，一直拒绝置评。直至最近双方达成庭外和解后，该公司则以涉及私隐为理由，仍然拒绝接受访问。
加拿大车辆销售局建议，民众在进行二手车交易时，必需向相关机构清楚了解汽车的过往记录，并且确保合同中清楚列明一些重要的细节，从而保障个人权益。
买二手车怎样才能不被坑？
1、销售员介绍
这个阶段是非常重要的，几乎所有的二手车均会有瑕疵，通过销售员的介绍，你可以大致了解该车基本配置、历史、特点、有否交通事故等。同时此阶段也
是对销售员品质的一个初步检验过程。一个诚实的销售员应会在其力所能及的范围内，将其对该车的了解、瑕疵、优劣等告知消费者。如果一个不诚实的销售员引导你完成全部购车过程，其后果可想而知。
2、试车、验车
如果你缺乏对汽车知识的了解的话，最好请一个有经验的朋友陪同你试车。多伦多也有专业帮忙二手车的师傅，请他们帮忙也是个不错的选择，花小钱省大钱。
验车的对于车的外观要求不用过于严格，有些划痕或是斑锈是可以忍受的。应但在汽车引擎和闸箱上要特别关注，如果这两部分出了问题，将来的花费会很惊人。
3、签署购买合同、付出定金
如果确定对该车基本满意，可以进行讨价还价。无论你获得何种价格，一定在最终合同上注明你同意购买该车的条件是车行提供无事故证明等正式文件，否则你有权取消定购。
这样会对你购买二手车起到一定的保护作用。并且务必注意最终合同与双方讨论结果一致，检查车行是否增加隐性成本。
在新车行购买二手车相对来说更安全
在新车行购买二手车相对来说是安全的，新车行的主要业务是销售新车，他们不希望因销售二手车造成的纠纷和不便而影响其本身的信誉和对新车的销售、服务。
因此新车行在选择二手车方面较为谨慎，对于有较大隐患的车辆，正规的车行一般不会销售。
TRADE IN：对于TRADE IN的旧车，如果车行选择再次销售，其状态应该是良好的，公里数不高。
正是如此车行希望赢利较大，标价较高，不会就轻易给予太多的折扣。
OFF LEASE：OFF LEASE的车总体来说状态一般，车主平时对车辆保养马虎，不爱惜车辆，租期一满即归还车行，许多车辆公里数不低。车行会对这些车辆进行少量维修和清洗，标价与TRADE IN车辆有所区别。
DEMO：DEMO可分为两种情况，如果该车只是供个别销售员日常使用或是少量顾客试车，其状态应该不算太差，可考虑购买。如果是纯粹供顾客试车的 DEMO，应该与日常出租车等同。其实，你很难对此作出区分的。车行对此类车一般会给予较大让利。