国会众院6日表决一致通过加速无人驾驶自动车实施的草案，除了让相关联邦法规得以准备妥当，也避免州政府阻挡自驾车上路。消息人士透露，运输部长赵小兰估计下周二将在密西根州安娜堡(Ann Arbor)的一家自驾车测试厂，公布有关自驾车的法规新指南。

这是联邦层级首度针对促使自驾车尽早加入市场做出重大立法；有了这项法源基础之后，汽车制造商将可以在自驾车推出的第一年当中，能够让2万5000辆自驾车在不必符合现行联邦汽车安全标准规定的豁免之下，能够顺利开车上路。

日裔众议员松井(Doris Matsui)指出，这项法案“让我们踏上创新的道路，在此之前，如此进程一直是让人无法想像的。”

众院通过这项法案，获得汽车制造商、企业团体以及视障公益团体的一致赞扬，但也有消费者保护组织指出，众院这项法案对于确保自驾车的安全，其实做的不够。

根据法案内容，汽车制造商如果要取的安全法规豁免，就必须证明自驾车与目前市面上的车辆相比，至少安全性是并驾齐驱的。各州政府仍可自行订定有关自驾车的法律、执照、过失责任、保险及安全检查等进一步规定，只是对于性能标准不能再自订规则。

在现行联邦法规规定下，没有人类操控的自驾车，是禁止在美国道路行驶的。由于联邦法规缺乏对自驾游的明确规范，各州政府陆续颁布了各种不同的州法规定，其中加州法律就引起汽车制造商抱怨连连，认为标准订的太过严格。