社会的变迁，城市化的发展，让我们深深体会到了交通工具在这几十年里的变革。高铁、磁浮列车等高科技交通工具在高效和容纳量上成为出行方式的主要选择之一。未来，随着越来越多人涌向城市，出行方式势必又要进行一番的改革。现如今，就已有科技大佬做出了种种的设想。

无人驾驶汽车在近年来成为热门话题之一，而已有众多科技企业在无人驾驶和自动驾驶行业前仆后继、大展拳脚，都想成为该行业的领航者。

智能交通是未来的出行趋势

高速的经济发展，加快了城市化的进程，越来越多的人奔向“大城市”。交通拥堵是普遍人口密度高的大城市的通病，虽然共享单车、网约车这类的智能交通在一定程度上缓解了出行问题。但是随着城市进程的不断推进，现在的交通工具将无法负荷越来越多的人口。智能交通和新型的出行方式是未来交通发展的趋势。

博世对未来城市交通也有着自己的规划蓝图，博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席Rolf Bulander博士表示“通过推进自动化、电气化和互联化三大领域的技术发展，我们正在努力打造‘零排放、零担忧、零事故’的城市交通环境”。博世认为，自动驾驶共享汽车在生活便利以及安全性上占很大的优势。

仅次于交通拥堵最让人抓狂的应是停车莫属。本身大城市停车空间就有限，将车停放在空间刚好的停车位上也需要具备一定的驾驶技术。停车也往往会引起交通堵塞、汽车剐擦等问题。自动驾驶汽车只需轻点按钮，就可以坐着等汽车自动停车。而在急需用车时，也只需点点鼠标就可以轻松预定车辆。

“这种点点鼠标就可以轻松预定的多元化联运交通服务，未来将大大缓解交通堵塞问题。” Rolf Bulander博士说。

自动化、电气化、互联化技术实现安全和环保

自动驾驶汽车固然解放了双手，但是最让用户关心的就是安全问题。在会上，Bulander展示了自动驾驶汽车如何实现安全和环保两项任务。

“通过推进自动化、电气化和互联化三大领域的技术发展，我们正在努力打造‘零排放、零担忧、零事故’的城市交通环境。”Bulander表示。

以互联化的科学技术实现零事故，就是说，将公共交通、私家车、自动驾驶共享汽车和货车以及其他交通工具用科学技术实现互联。汽车内置强大的规划能力和精准的执行力，在处于所有交通工具互联的时代，可以实现高效的交通和降低事故发生率。

博世拥有多年来在汽车行业的技术积累，一直不断在分段实验研究自动驾驶技术。目前阶段，博世研发的自动紧急制动系统可以有效保护乘客安全。它的技术实现是通过检测当前的交通情况，在即将发生追尾的情况下避免事故发生。而在事故无法避免以及产生的情况下，博世与远盟康健共同研发的“i救驾”系统，可以及时提供救助。

在位于德国斯图加特的梅赛德斯·奔驰博物馆停车场，博世和戴姆勒让自动代客泊车成为了现实。代客泊车技术同样适用于主动避撞系统，这就意味着汽车的自动驾驶将成为现实。

空气问题是众多大城市的“病”，博世也一直是联合国可持续发展战略的拥护者。基于此，在智能汽车的研发上，除了“零担忧、零事故”外， “零排放”也是博世研发智能汽车的首要考虑问题。

“在未来的城市里，电气化交通和内燃机技术都将为低排放交通做出贡献”，Bulander说。

在电气化技术方面，博世的动力总成系统在中国两轮电动车市场做出了贡献。在此基础上，其研发的紧凑型动力总成系统，同时适用于两轮的E-schwalbe和四轮的e.Go。除了推动电气化发展外，博世也在致力于内燃机的改进。据介绍，博世每年在环境和资源的保护上，投入约35亿欧元，这是全年科研费的一半。

“凭借创新的技术解决方案，博世可以大幅提高城市居民的生活质量。”Rolf Bulander博士表示。