驾驶人士如遇上交通事故或坏车，最教人头痛是部分拖车司机滥收费用。多伦多市政府拟订新规管附例，将会采取定额划一收费模式保障消费者。新例如获市议会通过，将于11月1日生效。

据CBC报道指，多伦多市政府牌照及标准部建议新拖车费制订为250元划一收费，高于过往的166元至188元，新收费拉近多市与邻近城市的拖车收费差距。如果汽车需要被吊起拖走，拖车公司可能会额外收多100元作为“恢复服务”费，而拖车公司需要提供图片以证明有被车主要求拖车。

投诉多 起诉少

在多伦多不时听到有拖车司机滥收费用的投诉，而司机与拖车司机双方达成最终收费后才可将车拖走，是有效防止拖车服务滥收费用。

市府职员格兰（Carleton Grant）表示，虽然目前拖车收费是与通胀和里程多少等挂勾，但在更新的保护附例下，拖车司机将会被要求明确列出收费；此外，拖车公司亦有可能在超出市外5公里后，每公里额外收多3.25元。

格兰亦鼓励当汽车在路旁发生事故时，车主要清楚明白他们的权利。虽然很难求证或投诉有部份拖车司机的不良收费，但最近就有一名男子被拖车公司收取超过800元的拖车费，虽然在追讨后拖车公司保证会偿还，但男子最终仍是未能讨回分毫。

安省拖车协会行政总监尼尔逊（Doug Nelson）欢迎多市政府新拖车收费附例，虽然包含很多好东西，但仍有不足。尼尔逊解释就算拖车公司在一个城市违规，但到了邻近城市又没事了，所以安省拖车协会希望由省政府监管拖车牌照。当许可证被撤消时，还会带来更多损失，他强调消费者确实需要保护。

格兰认为市政府可提供进一步额外执法，这是省政府可能不能做到，而没有比市政府与警方的合作更为紧密。在过去5年，市府每年平均处理150宗有关对拖车公司的投诉。数据显示，在所有个案中，只有少于500宗被起诉。