故障现象：大修发动机后变速箱挂档不走车，并且无法挂回P档

原因：解体变速箱发现：油泵和变扭器磨损严重，导致无法供油。

故障原因分析：这类故障很多发生在综合修理厂，不知道变扭器如何正确安装，变扭器驱动油泵的卡槽没有和油泵驱动齿轮正确的啮合，导致，油泵齿轮压碎，变扭器驱动脖颈和轴承配合不好，严重磨损。

故障排除：更换油泵，变扭器，轴套

总结：今后如何杜绝类似事件发生？

一、原理：变扭器安装到变速器上面要保证三个位置安装到位：1.定子轴和导轮内部单向离合器花键啮合，2.变速箱输入轴和涡轮花健齿啮合，3，驱动脖颈驱动齿和油泵主动齿啮合

二、方法：先把变扭器安装到变速器上，（不要先装到发动机侧飞轮上）安装的时候两只手慢慢旋转，一边旋转，一边往里推，听到一声清脆的响声说明安装到位，

三、确认：1，通过厂家维修手册测量变扭器到变速器壳的深度是不是在标准值，2，确认变扭器背面缝隙不能太大，正常情况手指是伸不进去的。