现在很多人都已经买了车，而且车辆的制造工艺也越来越精湛，很多车辆都特别强调了自己的NVH技术。不过强调归强调，车子开久了，难免还是会有各种噪音，到底这些噪音从哪里来呢？

据了解，车内噪音主要是指发动机等机械构件的噪声、轮胎和地面的摩擦声、风噪、驾驶舱内饰板等部件震动后产生的内部噪音等。

噪音多了，难免让人心情烦躁。于是各位用车高手就接连发明出一些土方法来降噪，也为各位搜集了各种网上土方法，来看看咋样！

土方法一：安装车门密封条？

作用：对付风噪

外面刮风下雨的，车内的噪音也会很大，所以有些有米的车友就给爱车安装了门边密封条。像水杯的原理一样，密封条能填补缝隙，大大增强了汽车的气密性，组织空气噪音进入车内。而且密封条还有阻隔灰尘、热量的功效。

必要指数：两颗星

密封条确实有一定的作用，这其实也是性价比最高的一个土方法，只是有车主反馈，装好后当真不好关门。。。就像冰箱，密封条老化后，总是很难关上。。。还有车主反馈，当玻璃都关上后，要特别用力关门才行。。。

土方法二：贴减振板？

作用：减少震动产生的声音

汽车用久了之后，难免各部件有些松动，而震动幅度和频率太大，往往会产生很大的噪音，所以有些更有米的车主，“很有魄力”在容易出声音的地方安装专业减振板。

必要指数：两颗半星

只想说，车主可真有米。不过有车主反馈，安装减震板还是有挺大的作用，所以如果确实有米，车辆抖动过大的，可以安装减震板试试。

土方法三：换胎？

作用：降低胎躁

汽车轮胎是易耗品，用一段时间后摩擦变大，难免会产生很大噪音，所以一些车主会选择换胎。这也是有米的主。。。

有车主反馈，换一些比较软的胎，舒适性就比较高了，包括胎噪。不过缺点是被硌到爱鼓包。

土方法四：安装吸音泡沫？

作用：对付发动机噪音

有些车辆，发动机声音挺大，有时候觉得是一种力量感，但太频繁还是会让人感觉发毛，所以有些车友选择在发动机盖下粘贴高级吸音泡沫材料，一方面是为了吸收和消耗发动机的噪音，另一方面是为了抑制引擎盖的震动。

这种粘贴高级吸音泡沫材料的做法也是挺费成本的，有米的车主，确实受不了发动机噪音的可以试试。不过需要提醒的是，这种方式要采用专业的施工技术，车主最好不要自己贴。