我们知道宝马绝大部分车型装备的都是防爆胎，所以关于标题所说的疑问一直萦绕在宝马车主心中，下面简单说几点，期望我们今后运用防爆胎时会有自己的见地(要不要用、修？等)。
一、认识防爆胎及其原理
防爆轮胎学名叫“灰心保用轮胎”，英文名(RUN STABILITY CONTROL），缩写是RSC。之所以灰心后不会垮下，主要是由于加厚的橡胶侧壁，即便失掉气压，侧壁也能够支撑车辆的分量，不会导致严峻的变形，因而轮胎爆胎后并不会严峻影响车辆的行进，乃至车主有可能感觉不到。
二、防爆胎可不能够防爆？
①其实看这儿的“防爆”怎样了解，如果是避免爆胎的意思，这个了解是过错的。防爆胎是防不了爆胎的，看上面的学名也知道，没有这层意思。当然灰心保用轮胎爆胎的几率比一般轮胎小许多这也是现实。
②不过把这个“防爆”了解为避免爆胎的后果，那就能够说是正确的了。由于防爆胎就算行进中爆胎了，最少也能保持车辆的平衡稳定使你安全的靠边泊车，不至于让你急打方向盘，找不到北，然后发作事端。如果爆胎不严峻，还能持续以80km/h的速度行进80km以上，这样也满足我们找到修理换胎的当地了。
所以说，防爆胎这个姓名之所以会流行起来，一方面固然是汽车与轮胎厂家有意宣扬“防爆”这个点；另一方面必定也是由于有上面第②种了解，不然就是虚伪宣扬，不至于被我们熟知了。
三、防爆胎能补吗？
能够补，但一般不建议补。
我们知道防爆胎内部加厚层有参加钢丝，以加强防爆轮胎的耐用度，避免变形。一旦防爆胎漏气，如果不能短时间发现(30km以内)，那么会由于车身的分量而形成钢丝变形，会发作相似我们重复折叠铁丝的作用，重复的折叠一个点会导致铁丝断裂，进而下降支撑及安全性。
但是由于宝马许多车型装备的不是数字胎压监测体系，而是简易的胎压监测体系，仅仅经过轮速传感器来监测胎压，由于胎压悬殊有必要大于或等于30%才会报警，加上防爆胎很硬，等你发现胎压报警时，其实现已行进了很长一段距离了。
所以，如果你能确定防爆胎是最近30公里以内开端漏气的，那就去补吧，如果不确定，那就老老实实去换吧。究竟防爆轮胎诚可贵，生命价更高啊！
四、爆胎的损害
据统计，国内高速公路70%的意外交通事端是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发作爆胎死亡率接近100%。
五、防爆胎的缺陷
防爆胎的长处应该都知道了，下面介绍几点缺陷，便利车主依据本身条件挑选。
1、防爆胎较重：增加油耗；
2、防爆胎简单吃胎：磨损比一般胎快；
3、防爆胎贵：一般贵5、6百，乃至是一般胎的2倍；
4、防爆胎噪音大：对噪音忍受力差的慎选；
5、防爆胎舒适性差：当然仅仅相对一般胎而言；
6、防爆胎修补很费事：需求专门的拆开装置设备；
7、防爆胎对轮毂压力很大：由于很硬，所以高速时分很检测轮毂的承受力。
六、防爆胎的标识
一般防爆胎的标识是RSC、或Run Flat，不过大轮胎品牌一般会有自己特有标识，如下：
1、米其林：ZP，全写是Zero Pressure
2、马牌：SSR，全写是Self Supporting Runflat tyres
3、倍耐力：R-F，全写是RunFlat
4、普利司通：RFT，全写是RunFlat Tyres
5、固特异：ROF或EMT，全写是Extended Mobility Technology
6、邓禄普：ROF或DSST，全写是Dunlop Self-Supporting Technology
7、横滨：ZPS，全写是Zero Pressure System
8、东瀛：TRF，全写是Toyo Run Flat
9、宝马原厂：RSC