平日自驾出门在外的时辰，我们都要预备路上的应急设备，比如千斤顶、救生锤、手电筒、拖车绳、应急三角警示牌等步履办法，以防万一。但有的时辰，还真就会忘了预备一项或几项设备，到头来还真的惶恐掉措，不知道若何应对突发状况，那么此次我们来讲说换轮胎。

按理来讲，的确一切的车型都邑设备千斤顶，以备路上的不时之需。在路下行驶，谁没有过爆胎的经历？但就有一些懵懂的司机，俄然会有某一次忘了带千斤顶，归正就是没有，碰见爆胎如何换轮胎？

在川藏线上自驾游，日间还好说，过往车辆还对比多。可是，假定碰着等待通行，不免会开夜车。这个时辰碰见爆胎，就叫每天不该，叫地地不灵了。

并且，前去拉萨除川藏线国道318，还有国道317，乃至青藏线、滇藏线等交通要道，除此以外还有一些荒无火食的巷子，比如丙察察、墨脱等。在这些处所碰见爆胎也是常有的任务，正好你又出格不幸遗忘了千斤顶，那就只要采纳下面的编制了。

起首，不管你要换的轮胎是前轮照样后轮，都记住，我们通俗的乘用车底盘吊挂系统再多再繁琐，不过就是受力点的结果。换轮胎首选就是要使轮胎离地，是以找准底盘的受力点很首要，通俗为需拆换轮胎一侧的前保险杆或后桥车架横梁下。

在拆换轮胎时，最好选择沙石空中、硬土路，或摩擦力较大年夜大年夜、地表易于产生较小形变的空中构成小坑便当撑持，需要时还需要在空中简单挖坑，用于找准空中的撑持点。

选一根足够粗的圆木，或许其他撑持物体，长度估计在轮胎离地此后距离空中10cm-15cm便可。

将圆木的一侧顶住车桥受力点，另外一侧放上天面摩擦力较大年夜大年夜的处所，或许曾挖好的坑里；同时，想编制将另外一侧轮胎（特别是驱动轮）下的空中增大年夜大年夜摩擦力。然后，启动汽车，垂垂提高（或成长），车辆的外力将使圆木竖起。当然，关于通俗人来讲，一次不随便成功，可以多试几次；关于汽车兵来讲，这就是小菜一碟。

撑持物竖起后，急速砖、木块、石块将车桥撑持起来，以避免原撑持物垮塌。同时用石块将其他车轮固定住，以避免滑动，这个时辰，便可以改换轮胎了。

关于货车、客车后轮通俗是双轮。假定正好你又没有千斤顶，外侧轮胎假定需要改换，只需在同侧另外一个无缺的轮胎下垫好撑持物，将粉碎的轮胎悬空便可。假定是内侧的轮胎就对比费事了，需要找一片软泥沙地，用石块将其他轮胎固定，车桥垫起并固定，在粉碎的轮胎下面挖坑，待轮胎悬空便可。

为甚么说这些身手都要掉落传了呢？此刻汽车曾进入千家万户，汽车上曾将千斤顶作为硬性规范峻厉恳求，作为标配，只需你不成心把千斤顶取出来，通俗都邑保管在原处。别的，路子步履办法的培育汲引日趋完美，路边修车商家也对比多，汽车处事、救济德律风也异常周到了。何况，行驶在公路上的汽车也很多，通俗会有好意人甘心施与援手，借你一个千斤顶。即便都没有，还可以拨打110报警德律风。

但作为汽车兵，这项身手是必须节制的。在瞬息万变的疆场上，没有千斤顶是可以或许产生的，活络、活络、矫捷完成轮胎改换，并且不靠千斤顶，这项身手也只传达在汽车兵当中了。