关于汽车S档，因为有不少朋友都对S档不是非常了解，甚至是在平时开车的小伙伴都用不到S档，这样就会有很多人心存疑问，究竟什么时候才会用到S档呢？

S档是的“S”是代表“sport”，代表的是运动模式，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档的设计之初，是为了让车主能感受到汽车的运动性能所带来的驾驶乐趣。

然而，S档还有另外一个特别的用处，就是在下雪天，冰雪路面，如果按照一般的使用D档开车的话，会觉得汽车显得有心无力，是因为这种路况需要低档位高转速,利用大转速大扭矩，让发动机制动，这时候就需要切换用S档，动力就真的体现出来了！

或许有人会问，开S档的时候会发现转速会比平时高很多，而且油消耗的多一点，这是为什么？

因为S档是让变速箱将换挡时机延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出的扭力较大，这样就能让车辆的动力加大。由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大；从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多了

所以，S档使用注意事项：

1. S档不能常用

因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。

2. 起步时少挂S档

可能有朋友觉得，堵车时候挂S档 抢位比较有利；没错，堵车时用S挡可有效减少或避免频繁换档而离合器反复多次来回折腾的磨损与发热，又能迅速起步抢位。但是正常起步的话，对速度提升其实起反作用，因为变速箱会过长时间停留在1 、2 档位。

3. 高速少用S档

高速切换到S档的话，就默认设定为降档提速，这样速度是提升了，但是转速也提高了，油耗也会增加.

4. 滑行

在滑行的时候 切换S档是可以通过发动机牵引力快速降低车速，但是往往切换S档的瞬间，电脑会判断车速过高，进行跳档切换档位，这样在短时间内对变速箱造成极大的磨损伤害。