很多小伙伴觉得四轮定位就是调一下轮胎，其实不是，它调整的是一些拉杆的长度，使得四轮定位的数据在正常范围内。

而且说是叫四轮定位，其实很多低端车型只能调整两个前轮的前束角，少部分后轮也能调，再高档一些的车型才能调整外倾角了。

不管能调整几个车轮，四轮定位的目的就是使得这些数据正常，一旦无法调整，那么就只能是更换零件了。

所以说，四轮定位它并不是一种保养或者预防手段，它更像是一种维修方式，因此没事别做四轮定位，除非车子出问题了。

那么什么样的情况下必须考虑做四轮定位呢？

如果你发现车子出现以下这些情况，而且可以排除不是其他原因引起的，那么就应该要去做四轮定位了。

1、车子跑偏；

2、车子吃胎；

3、车子走直线时方向盘不正；

4、转向不自动回位。

遇到这些情况，你可以考虑去做四轮定位，其中车子跑偏是最常遇见的。

但胎压不足、两边轮胎型号、胎压不一样，花纹或者磨损不一样这些问题都会导致车子跑偏，因此必须先排除不是这些原因再考虑去做四轮定位。

一般来说，车子的四轮定位数据是不会发生变化的，如果你正常开车的话，是不怎么需要去做四轮定位的。

但是如果你开车不小心，经常拖底、过减速带或者坑坑洼洼的地带完全不减速，那么时间长了，定位数据就会发生变化，车子就容易出现上面说的症状，这种情况下四轮定位就必须做了。

一般来说，做完四轮定位以后，上面提到的情况就会消失，但如果你发现做完以后情况反而更严重，那么可能是技师安装不到位、数据调整不正确或者是定位仪本身有问题。

这种情况下，一定要重新做定位，不然车子跑偏是很容易造成交通事故的。

很多时候，你换完新轮胎，维修店都会建议你做个四轮定位，那么有必要吗？

一般来说轮胎都是成对换的，这种情况下如果师傅的技术过关，是不做定位也没事的，但最好是检查下，如果定位数据正常自然好，不然就需要做一下了。

对维修店来说，他们也乐意你做这个，毕竟除了机器的折旧成本，不需要零配件的费用，直接就能收工时费了，一般的维修店也要收上百块。

但为了安全起见，建议是最好还是检查下，毕竟安全最重要，钱还怕赚不到吗？

最后总结一下，除非是车子出现上面提到的情况，而又不是其他原因造成的时候，才去做四轮定位，不然平时就别做了。