本周一，通用汽车公布将在未来的 18 个月内推出两款全电动力汽车，并在 2023 年之前推出至少 20 款电动汽车。此外，通用还重申了对氢燃料电池技术的重视，将继续开发这款需要大量基础建设才能成为主流的清洁能源。

从通用的这张宣传图中，我们可以看到这辆 Bolt 后面有着多辆被蒙住的车。据一些媒体报道，他们有幸看到了其中的 3 辆：一辆外型普通的中型 SUV，以及两款十分科幻的汽车——其中一款看起来甚至像一个无人驾驶舱。当然，拍照是被绝对禁止的，而有一辆看起来像 Corvette 或者是 Camaro 的跑车也没有被揭晓。

此外，通用还有限的透露了一些细节。比如，与其他汽车公司不同的是，通用并没有把插电式混合动力汽车和 48V “轻混合动力”汽车算在这 20 款车里面。当然，更多的细节，比如这些车型会如何在通用旗下的各个品牌中分部，或者这些车会不会有地域限制就无从得知了。

在发布会上，通用负责产品开发、采购以及供应链的副总裁 Mark Reuss 表示说：“ GM 相信未来将会是全电动，无汽车污染的。当我们在 CES（消费电子展）宣布 Bolt 电动车时，我们将它形容为一个平台，而这正是下一步。”这意味着，这 20 款新车将会大量启用通用从雪福来 Bolt——这款市场接受率越来越高的纯电动汽车上所得到的经验。

当然，这不意味着这些车将会与 Bolt 有多么相似（这一点从图中罩子下面的形状就能看出来）。Ruess 表示，通用下一代纯电动汽车的目标将基于 Bolt，但是也将在 Bolt 的基础上进化，比如推出更轻的车体，更灵活的电池，以及氢燃料电池。

是的，通用明确的表示了，他们电动化未来的版图中有着氢燃料电池的一席之位。通用和本田自从 2013 年就开始合作开发氢燃料技术。而就在今年，美国陆军开始测试一款由氢燃料电池驱动的雪福来 Colorado 皮卡。在氢燃料方面，通用的首要目标为商用和军用。

因此，通用还在其发布会上揭晓了一款氢燃料动力概念车：SURUS（Silent Utility Rover Universal Superstructure）。这款四轮转向的概念车在一款重型皮卡的框架上装有 2 个电动马达。Ruess 表示，它很有可能将会作为运输卡车或救护车被投入市场中。

与本田，现代，起亚等选择发展家用氢燃料汽车的竞争对手相比，通用所选择的商用显然更适合这种新兴技术。毕竟在美国加州之外，补充氢燃料的设施比充电站还稀少，基本上不存在。

不论是电池还是氢燃料，随着各国政府大力推动电动化，各大汽车公司主动响应号召，想必充电桩和氢燃料补充站遍地开花的速度将会越来越快。