手动挡车型，最尴尬的就是起步时候熄火，后面车一个劲按喇叭。

或者是坡道起步/地下停车场坡道收费处，起步熄火或者溜车。

相信这是很多新手都遇到的问题。

很多朋友的驾驶基础都是在驾校里培养起来的，一般是这么教起步的：

1.踩离合->挂挡->松手刹；

2.抬离合到半联动，车子慢慢往前走两米的时候，轻加油；

3.车子速度提起来了，慢放离合，完成起步。

很多好学生都是师傅怎么教就怎么做，当然这应付考试是没有问题的，但是开上路问题就出来了，肉的一塌糊涂，后面车辆一个劲滴滴，离合要松快了还爱熄火，后面更滴滴你。

当时我就郁闷了，然后开启自学模式。

以红灯起步为例：

1.红灯差5秒时，踩离合/脚刹->挂挡->松手刹，脚踩着脚刹不要放；

2.红灯差2秒时，松离合到半联动，感到脚下有点阻力就可以了，不要松太多，否则费离合还容易熄火。左脚保持位置稳住，右脚仍然踩着脚刹，切记。

3. 绿灯一亮，右脚从刹车移到油门，缓加油门的同时慢松离合，车子又快又稳一下就走。如果前面没人没车，可以油给大点离合松快点，车子嗖得一下就窜出去了。

这一步的关键是给油要稍微早于松离合，如果一不小心油给得很大离合松得很快，还能听到响轮。

就这样，新手也能和的哥飙起步了，当然要在保证安全的前提下噢，哈哈。

其实油门踩大小都无所谓的。关键是熟悉半离合的状态。

半离合也分低速状态和高速状态。只要左脚多踩几次。找到半离合的联动阶段之后起步的时候左脚直接抬到半离合状态直接一脚油门下去就行了。

关于上坡起步，送你一句老师傅的话：

拉好手刹-放空档-需要起步的时候-踩离合器-挂一档-慢松离合器-轻轻加油门-感觉到车开始发抖-松开手刹-车子就起步了-不会溜车的呦。