每天发生在改装这个圈子里面的事情有很多，让我们一起看看前不久发生的一些新奇趣事。
一、座椅减震大法好！
相信很多改装玩家在给自己的爱车更换更加运动化的套装避震或者是绞牙避震之后，家人多多少少会有些抱怨。“哎呀，这车怎么这么颠，太不舒服了，赶紧换回原厂的避震”。难道真的是避震与家人不可得兼？而最近有车友就在自己的雪铁龙毕加索七人车（Citroen C4 Picasso）的后排座椅上安装了多根摩托车避震，使得座椅跟车身不再是硬连接。经过实际使用体验后，众车友纷纷表示赞同。座椅减震系统其实多见于货车或者是客车之上，一般轿车并不会配备。妈妈再也不担心我换避震了！
图：第二排座椅都装上了减震。
图：据车友介绍，这些减震都是摩托车上使用的，阻尼以及弹簧K值并不会太大。装配后乘坐感受十分良好。
二、底盘喷涂需谨慎
近日有车友新买了一台宝马（BMW）三厢1系，提车不久就把车开去做了底盘防锈喷涂。整个底盘都被喷涂上了常见的底盘防锈胶涂层。只不过从实际上的效果来看，喷涂的操作十分随意，甚至可以用胡乱来形容。各位车友在施工前，一定要叮嘱施工人员做好部件的包裹保护。
图：图中可见，很多关键部件没有包裹上保护，直接被喷涂上了防锈涂层。一些不可密封的放水塞也被涂层覆盖，后患无穷。
图：悬挂结构部件也未能幸免。
三、刹车钢喉安装要注意
刹车钢喉是不少玩家升级制动系统的必选项目，毕竟带来制动性能的提升还是较为明显的。但是要注意的就是钢喉由于材质的问题，比原来的橡胶管要硬不少，安装后要注意固定，避免发生摩擦、折叠、过度伸缩等情况发生。
图：钢喉连接后，没有固定。无时无刻不在被悬挂下摆臂摩擦着。
图：好在发现尚早，钢喉暂时还没有被完全磨破，没有出现刹车油的渗漏。
四、刹车油散热靠谱不？
近日在一些车友群中发现了一个有趣的零件。形状与一些电子零件的散热非常相似，原来是一个安装在制动卡钳与刹车油管之间的小型散热器。
图：其实刹车油并不是像机油或者是冷却液一样循环流动。刹车油仅仅是作为力的传递介质，流动有限，因此散热效果并不会非常明显。抛开散热效果，此类部件存在密封上的隐患，假如被石头打中发生破裂，便后患无穷。
五、最佳广告车
有网友近日在高速公路上看到Brembo工作车，随后图片被广大网友传阅，更被誉为最佳广告车。话说，这尾部的战绩难道真的是因为制动效果太好导致？
图：车尾战绩累累，难道是因为制动效果太好？车友们都纷纷感叹这是一台最佳广告车。