全球最大的汽车零件制造公司之一的德尔福汽车公司(Delphi Automotive)将收购波士顿自动驾驶汽车技术初创公司nuTonomy，这项交易有望加速该技术的全球部署。德尔福公司将支付至少4亿元来收购这家波士顿最有前景的自动驾驶初创公司，根据其表现还会追加支付至多5000万元。

nuTonomy是从麻省理工学院脱离出来创立的新公司，总部设在海港区。被收购后将继续留在波士顿，作为业务部门单独运营。nuTonomy是首家在波士顿道路上测试自动驾驶的公司，近期获得市府允许开始为乘客提供自动驾驶服务。

波士顿环球报报导，nuTonomy公司目前有约100名员工，融资约2000万元。该公司共同创始人拉格尼玛(Karl Iagnemma)认为公司的发展受到规模的限制，而福尔德公司与汽车行业的密切联系，以及近期对无人车的关注都有助于nuTonomy发展。他说，福尔德的销售遍布全世界，自动驾驶领域，最终的成功将取决于发展空间，德尔福能提供非常大的机会。

nuTonomy设计的软件用于自动驾驶，而且主要目标是将这一技术运用到出租车上。该公司已经和一家亚洲网络叫车公司Grab在新加坡合作，还计画在美国与Lyft合作开发自动驾驶叫车服务。

德尔福公司现有16万员工，2016年年营利167亿元，曾属于通用电气，近年来关注自动驾驶技术。德尔福还曾在2015年购买过另一家自动驾驶软件公司、匹兹堡的Ottomatika。德尔福公司透露，收购的这两家软件公司将分开运营，然后将技术和系统融合成一个平台。nuTonomy可补充德尔福现有的不足，如车队管理和开发，从而加速全面部署，最早于2019年推出自动驾驶系统车队。

波士顿现已变成自动驾驶行业的热门聚集地，人才资源和机器人研究的优势，以及与世界经济论坛研究规范政策和开发策略等，都让波士顿走在这个领域的前沿。德尔福早前也获得在波士顿测试自动驾驶的许可，但是目前暂没有行动。

高地风投的董事会成员戴维斯(Bob Davis)认为，波士顿很多公司规模太小，终于有机会成为全球部署的一部分。另一家波士顿本地的自动驾驶初创公司Optimus Ride也认为此次收购为波士顿创业生态系统打了强心针，特别是对于自主控制系统、机器人技术和人工智能方面的开发有很大助力。