前几天有车友问我，最近开车发现方向盘有的时候会变得很重有的时候又很轻，是不是车子有什么问题啊？这种情况相信应该也有不少车友碰到过，那究竟是怎么回事呢？为什么会出现这种时轻时重的情况呢？

要了解出现这种情况的原因，首先车主得知道你的转向系统是属于哪种类型的，在有针对性的具体问题具体分析。一般来说家用车主要有机械液压助力转向系统跟电子液压助力系统。

机械液压助力系统

机械液压助力是最常见的一种转向助力系统，因为其技术成熟，可靠性也相对较高，同时制造成本又低，所以是车企比较受欢迎的一种。这个整套系统中的方向盘到转向轮之间几乎都是机械部件连接，因此操控感更好也更精准，路感反馈直接明显。不过因为机械液压系统的管路设计结构比较复杂，所以在后期的维护中可能需要更高的成本。

如果是机械液压助力系统的车型，当你哪天发现方向盘突然变重了或者明显感觉比以前用起来要吃力，那可能就需要你检查一下了。第一要考虑到的就是是不是转向助力油该换了。一般转向助力油可以在2年左右的时候或者说你行驶里程比较多，超过3万公里左右的时候，发现了方向盘变重的问题，那很大可能就是转向助力油的问题。还有一点，如果转向助力油漏油的话，油液变少同样会引起转向变重。

那除了转向油液的问题，还有一些机械系统的小故障也可能会导致方向盘变重，比如轴承润滑不好了，或者转向拉杆以及球头有问题了，管套老化等等都可能会引起这个问题。凡是机械结构出了问题的，即便是一点小卡顿，也会让你觉得非常吃力的，所以如果出现这种问题，最好及时检修。

电子液压助力

电子液压助力系统可以看做是机械液压助力的升级系统，由于机械液压助力需要消耗发动机的动力，所以在之前的基础上改造升级就有了更加省能耗的电子液压系统。而且这套转向助力系统是由电机单独驱动的，而且在以前的基础上增加了电控系统，这样就让转向助力大小不仅仅取决于转向角度，还跟车速息息相关。

这样带给我们车主的方便之处就是在高速开车时，车速越高，方向盘就越重，这样就能避免高速时由于触碰方向反应灵敏而造成车子的跑偏或者打滑失控，增加了行车安全性。我们很多车友都有体验，如果高速开车，速度很快的时候，方向盘如果很轻，就有一种车子随时要失控的感觉，那电子液压助力就是要最大化的避免这种感觉。反之，我们速度很慢的时候，方向盘就会变的很轻，就像我们在倒车或者掉头的时候，如果方向很轻就很容易完成动作，特别是对于女车主来说，如果打起来很重就比较吃力了。

所以，先搞清楚你是哪种助力系统，如果是电子液压助力，那么高速时出现转向变重的问题，那是正常的。 

当然，如果转向助力系统一切没问题，那你就要看看是不是轮胎有些亏气了。轮胎亏气之后跟地面接触面积跟摩擦力加大，也会导致方向盘变重。所以，如果车子有什么问题之后，我们可以自己简单的先做个排查，看看是大问题还是小问题，能自己动手的尽量就不要去店里维修了，那如果你自己解决不了，就只能找专业的人来检查维修了。