“三逢四要原则”诸位再熟悉不过了，但从很多车友的反馈来看，知道但未必能做到，原因如下：
1、新手做不到，大多数是因为知道原则，但缺乏丰富的实战经验，无法把理论和实践联系在一起。
最典型的表现是，他已经处在的“逢盲区变化”或者“逢道路变化”的场景中，但却不自知。当危险已经发生时，才意识到自己处在“三逢原则”之下。
2、生手做不到，大多数是因为并没有把这一切固化到自己的驾驶行为体系当中，心存侥幸，很多时候认为没有必要这样做，当真正发生危险的时候，才后悔莫及。
为了照顾新的车友，我们先来具体解释一下“三逢四要原则”。
“三逢四要原则”其实是由两部分组成，“三逢原则”和“四要原则”。
所谓的“三逢”指的是：
1、逢道路变化
2、逢盲区变化
3、逢自身变化
所谓的“四要”指的是：
1、要减速
2、要备刹
3、要眼神
4、要精神
无论是实战积累不够的新手，还是心存侥幸的生手，诸位之所以没有办法时刻践行“三逢四要原则”，是因为没有深刻领会其中的精妙之处。
最近对很多问题进行了重新梳理和更加深度的思考，借今天文章的机会，想与诸位深入探讨一下“三逢四要原则”。
必定需要讲透的是，为什么危险多发于“三逢”，你只有由衷意识到危险，才会有防范意识。
1、逢盲区变化
所谓盲区的定义：凡是司机看不到，但又容易窜出其它交通参与者的点，都叫盲区。
现实基础： 盲区是相互的！
盲区之所以危险，最大的原因，它是相互的。
假设有A、B两个司机，当A看不到B的时候，B也同样看不到A！这就是有关于盲区的车祸，往往都比较惨烈的根本原因所在！
双方都没有意识到危险，双方都没有做相应的防御，在看到对方的那一刻，为时已晚！
理论依据：四要原则！
现在各位应该有点感觉了，为什么“逢盲区变化”，咱们一定要做到“四要原则”。原因很简单，掌握主动性，我们不能指望对方有安全意识，所以自己必须做到：减速、备刹、集中精力。
很多车友会对“要眼神”有疑惑，“要眼神”是干什么？
答案是，眼神，也就是你的目光，应该集中在最危险的区域，对于“盲区变化”来说，什么地方是最危险的区域？
盲区的位置！
总结：
逢盲区变化简言之就是：知道盲区是相互的，尽量提醒对方你的存在，同时主动规避风险（四要原则）。
2、逢道路变化
所谓道路变化：只要不是封闭的直路，都属于道路变化的范畴。
现实基础：道路变化也是相互的，重要的是“路权的概念”，道路变化之所以危险，是因为它会改变驾驶者的速度和方位！
道路变化是相互的，但一定存在“主次路权”，比如，B车从岔路进主路遇到A车，那么B车就是拥有“次路权”，而A车拥有“主路权”。
关于路权的最好概括是：“主路权”者且饶人，“次路权”者知进退。
“开车三句话”其实是对这个最好的诠释：
开车除了尽力发现别人，最关键的是要让别人发现自己的存在。
开车除了让自己舒服，最主要的是要让别人舒服。
理论依据：四要原则！
理由其实和“逢盲区变化”一个道理，之所以要“四要”，是为了掌握主动权！
同样解释一下“要眼神”，眼神，也就是你的目光，应该集中在最危险的区域，对于“道路变化”来说，什么地方是最危险的区域？
道路变化的那个点！
总结：
逢道路变化简言之就是，相互知道对方的存在，给彼此反应时间！
3、逢自身变化
所谓自身变化：凡是你的位置和速度发生了变化，都叫自身变化。
现实基础：伤害是相互的！
自身变化，最大的危害和危险，是可能给别人带去困扰，但关键的一句话来了：伤害一定是相互的！
当你的动作冒犯了他人之后，会有一种反馈效应，这和人际交往是一个道理，你对别人不好，别指望别人对你好！
理论依据：少做变化，多加观察，抓好时机，提前规划！
总结：
逢自身变化简言之就是要， 不作恶，让周边人舒服！
今天的文章其实非常有看点，所有司机特别是新手司机，你不要去浪费时间搜集大量无意义的驾驶教程，潜心看懂这篇文章即可。
这篇文章通了，会用了，你就能成为真正的驾驶高手。
请记住，驾驶的本质是人性，世间的任何事情何尝不是如此！