美国交通安全基金会(AAA Foundation for Traffic Safety)，近日调查130人使用30款新车的影音娱乐系统，结果表示，操控系统的不同，也使得驾驶的分心程度不一。调查数据显示，驾驶对于整合式影音娱乐系统的需求程度，处于“非常高”的车款共有12款，但却没有任何一款车的操控方式，不会使驾驶人分心。

AAA与美国犹他大学共同研究，他们借由在车内设置摄影机，来记录驾驶在开车时，因未看前方路况所导致的分心程度。测试项目包含驾驶使用语音指令(语音助理)，以及使用影音娱乐系统来切换音乐、打电话等。

研究指出，影响程度最低的是开车听音乐，最高的则是使用导航系统。更惊人的是，当驾驶在驾车时使用导航系统，至少会有超过40秒的分心时间，而根据先前的研究报告，双眼视线只要离开前方约两秒钟的时间，发生事故的风险就会增加一倍。

AAA CEO Marshall Doney表示，很多驾驶人都希望现在的科技，是能够以既安全又简单的方式使用，但现今的影音娱乐系统添加太多的功能，导致驾驶在使用上感觉过于复杂，变成一种令人沮丧的使用经验。

AAA将这些研究结果展示给各汽车制造商以及供应商，期望能够有此改善。直到科技与系统达到更完善之前，AAA建议所有的车主，行车时尽量避免使用影音娱乐系统来传讯息与浏览社群媒体，避免因分心导致交通事故。