隶属于富士重工的斯巴鲁周五也曝出造假丑闻，这让日本汽车的品质管理体制再次受到拷问。这是近期曝出的一系列日本企业合规问题中的最新一例。在神户制钢和日产汽车之后，“日本制造”神话进一步崩塌。

日经新闻报道称，斯巴鲁发现位于群马县的工厂有无证照人员在从事车辆检查工作，违反了国土交通省的规定，公司在考虑召回群马县工厂生产的大约25.5万汽车。据知情人士称，最多可能有30万辆车将被召回重新检验。

另据日本共同社报道，30多年来斯巴鲁一直在让无证照技师进行车辆终检。

之前由于日产汽车在日本的一些工厂存在汽车检查违规现象，日本国土交通省已责成国内车企进行内部调查，并确定10月底为提交检查结果的最后期限。受此影响，日产位于日本国内的6座工厂已全部停产。

斯巴鲁旗下的车系包括力狮（Legacy）和森林人（Forester）。斯巴鲁称，周一将向交通省报告内部调查的详细情况。

“最终检测程序是非常重要的，我们承认并未达到要求，”斯巴鲁社长吉永泰之在记者会上表示，“我们采用这个相同的程序已超过30年，但没意识到这并不符合国土交通省的要求。”

丰田汽车和本田汽车周五表示，他们已向国土交通省报告各自的检测没发现问题。

斯巴鲁股价周五收低2.6%，稍早媒体报导检测程序不当后，其跌幅一度超过3%。