1．增压压力传感器的工作原理
（1）增压压力传感器的作用是检测进气压力，ECU进行进气流量计算，用于喷油控制。
（2）电控柴油机几乎普遍安装了废气涡轮增压器，为了精确测量进气量，设置了增压压力传感器，它位于增压器后的进气管上，有的柴油机的增压压力传感器集成了进气温度传感器，而有的柴油机增压压力传感器与进气温度传感器分开。
（3）增压压力传感器的工作原理如下图所示，进气歧管内的进气压力使硅芯片连同压电电阻发生机械变形，使其阻值发生改变，惠斯顿电桥失去平衡，经硅芯片上的电路处理后，形成与进气压力成线性的电压信号。
2．增压压力传感器失效模式分析
（1）博世共轨系统：对于博世共轨系统，增压压力传感器失效后，会出现
①当增压压力传感器失效时，用固定的压力值代替，缴由机动力下降，转速受限。
②故障灯亮。
③信号丢失时，会产生P0237,P0238故障码。
④压力信号漂移，会产生P0236的故障码。
（2）德尔福共轨系统：对于德尔福共轨系统，增压压力传感器失效后，会出现
①当增压压力传感器失效时，用固定的压力值代替，对驾驶性能没有明显的影响，但经济性会受影响。
②故障灯亮。
③信号丢失时，会产生P0107,P0108故障码。
④压力信号漂移，会产生P0106,P0109的故障码。
（3）单体泵系统：对于电控单体泵系统，增压压力传感器失效后，会出现
①当增压压力传感器失效时，用固定的压力值代替，柴油机动力下降，转速受限。
②故障灯闪亮。
3．大气压力传感器的检修
①大气压力传感器用于检测大气压力并确定海拔，用于控制喷油参数的修正。
②大气压力传感器集成在ECU内，其允许的测量误差为±0.003MPa，在海平面上大气压力设定值为0.1MPa，相应的大气压力传感器的信号电压为4V左右。
③大气压力传感器位于ECU内，从外面无法检测，但可以用诊断仪读数据流，有关大气压力传感器的数据流一般有两个：“大气压力”和“大气压力传感器输出电压值”。
④大气压力传感器失效时，对柴油机性能略有影响。
⑤大气压力传感器损坏后，一般不能修理，只能更换ECU总成。