本周是Tesla重大挫折的一周。稍早，Tesla 因为“Model 3”生产延误登上全国新闻；周三，Tesla财报显示季度出现多年来最大的6亿1900万元亏损；周四，川普和共和党宣布减税计画，又对Tesla造成沉重打击，因为取消了联邦政府对电动车的补助。

Tesla近期裁员超过700人，引起重大争议；执行长马斯克（Elon Musk）趁著1月财报，公开指责媒体错误报导，将Tesla按照工作表现而进行的裁员说成为控制成本而大裁员。

但是媒体的报导证明只是Tesla麻烦的预兆，因为Tesla出现巨大亏损、电动车补助被取消，都是更大麻烦。

彭博新闻网2日报导，共和党公布的减税计画如获国会通过，将取消欧巴马政府给予每辆电动车2500元至7500 元的抵税额。

取消抵税额将对Tesla造成重大打击，因为马斯克寄望售价3万5000元的“Model 3”可藉低价打进主流市场，普及电动车；Tesla每卖出一辆Model 3 可获最高7500元抵税，使原来的3万5000元车价更便宜，对消费者产生巨大吸引。抵税优惠取消的话，情况可能大变。

已50万人订购Model 3，但Tesla本周说生产比进度落后三个月，现在再加上抵税额可能取消，预购者可能动摇。

电动车充电公司“Volta Charging”执行长梅瑟（Scott Mercer）说：“如抵税额取消，美国电动车竞争力将下降，整个行业受打击。”

Tesla这周受挫反映在股价上；10月18日Tesla股价创新高，飙至389.65元，但1日财报失利，2日股价跌至299.26元，跌幅达17%。