在Volkswagen的柴油门事件后，柴油车的存与废俨然成为一种争议，除了欧洲各大国皆订定禁售汽柴油车的时程外，现在传出Toyota未来也不会在欧洲市场堆出柴油车款了。

Toyota执行副总Didier Leroy，在东京车展接受采访时表示，Toyota在汽油车与油电混合动力上的成功，似乎代表不必在欧洲市场推出柴油车了，不过他随即表示，这都只是他个人意见，并非整个公司的计画。

有趣的是，他曾在2014年签属一份，不在欧洲市场推出柴油版Toyota C-HR的文件，而当时很多经销商都持反对意见，因为他们认为欧洲市场不能没有柴油车。只是Leroy认为，公司必须要有长远的眼光，长期致力在绿能车的政策，可能会比继续生产柴油车好。

根据JATO Dynamics Ltd的调查，2017年Toyota在欧洲市场的SUV销量，在C-HR的加持下，从2016年的12%，大幅成长至今年的30%。

自从禁售柴油车的风暴席卷整个欧洲后，柴油车的销量可谓每况愈下，而 Leroy 也表示，即使Toyota在欧洲区的柴油引擎资源是与BMW共享，但是Toyota在未来可能会有逐步汰除柴油车的计画。