意大利跑车制造商兰博基尼(Lamborghini)6日在麻省理工学院(MIT)展示最新推出的概念超级跑车Terzo Millennio。该车由兰博基尼与MIT合作设计，是双方三年合作开发计画第一年的成果，进一步推动兰博基尼转向电动汽车的进程。

波士顿先锋报报导，兰博基尼与MIT两家实验室合作，计画三年70万元，在电池储存和材料科学方面进行专项研究。目标是让汽车变得更轻，同时使用碳纳米管制造电池，让电池可变换成任何形状，设计进汽车的侧面板内。这些电池还融合了快速充电技术，加上让车身变得更轻的新型材料，将可满足兰博基尼电动跑车的需求。该公司首席工程师黎吉阿尼(Maurizio Reggiani)说，电池和材料是其中最重要的部分，该公司的电动汽车也必须符合性能和驾驶体验标准。

兰博基尼的售价动辄数十万元，这些燃油发动机的高转速或排气的味道和音浪是很多人购买兰博基尼的原因，因而工程师和设计师正在考虑如何创造一种新的驾驶体验，让电动汽车能带来同样的情感影响。最新概念超跑车Terzo Millennio希望是这种高端超跑车的未来。该车的每个车轮都配有电动机，改善车轮的转弯和操作。

在一年前的同一天，兰博基尼与MIT签订合作协议。由MIT化学教授丁卡(Mircea Dinca)领衔的研究实验室和该校机械工程教授哈特(Anastasios John Hart)领导的机械合成小组，研究能源储备系统开发和创新性材料使用，与兰博基尼共同设计了Terzo Millennio。

兰博基尼高管表示，公司不打算开发完全自动驾驶汽车，设计总监称，兰博基尼不是自主驾驶品牌，自动驾驶车违背了开超跑的初衷。 黎吉阿尼表示，“客户买兰博基尼是因为想要开一辆兰博基尼。人与机器是不同的，机器并没有灵魂。”