华尔街日报报导，今年的二手车车价上扬，与预期相反；对消费者而言，这是坏消息，但此趋势对汽车制造厂商、经销商和租车公司来说，却是前景看好。

由于数以百万辆汽车租约今年开始到期，以及金融危机后购车的民众陆续汰旧换新，2017年二手车价格原本预期会急剧下滑。二手车市场的价格疲软，通常会迫使车商提供顾客购买新车更多优惠或更大折扣，降低最新车型的获利。

但预期中的二手车价格暴跌并未发生，如今市场乐观评估，二手车市场的供应充裕，可能不会如先前的忧虑，为新车市场制造问题。

报导说，多亏各车厂加严库存管控，以及德州、佛州因飓风损失约50万辆汽车，二手车市场得以吸收额外的二手车供应量。

追踪价格的拍卖公司Manheim表示，今年10月，二手车批发价平均为1万3599元，创下交易价格新高纪录，并且比一年前同月平均价格上扬8.1%。该价格随季节因素调整，并反映对高端小货卡和休旅车的需求增加，但二手轿车的价格下降。

此外，由于9月哈维和厄玛飓风肆虐，数十万辆汽车受损，民车换车需求增加，刺激二手车价格的上扬。但巴克莱资本公司分析师强森在11月初报告指出，这个现象不会持续下去，他说：“在飓风效应淡化后，我们预期二手车价格在未来数月将呈现负成长。”

不过部分人对汰旧换新需求枯竭的担忧，已因报告显示的长期趋势而平抚，Manheim指出，2017年十个月中有九个月的二手车价格上涨。