我以前那部老爷车是88年的Nissan sentra， 四年前买的时候是2000块，16万公里（在我手里又开了8万6000公里）。当时没钱呀，又需要车，没办法就只能这样。四年来车在路上死过3次，拖过一次车，尾气管换过两次。确实麻烦不少，没有工作的时候还行，反正闲着，有的是时间，但是有了工作就头痛了，没时间耗。其实修车的钱并不是很多（相对而言），主要是耗精力。四年中我总共花在这个车上的修车钱是3000快，包括我老婆把车门撞坏了换一个300多，我把四个轮胎全换了新的等等。最后我50快卖给了废车场。其实最后开得都舍不得扔，我一直都每天开100公里上下班。后来尾气管的前端（converter前面）穿了个洞，不想再花钱修了，给人也没人要，就算了。不过这个车最大的好处就是使我从一个车盲变成了半个专家，久病成医嘛。尤其是对于国内没开过车，过来刚拿牌的，磕磕碰碰是绝对少不了的，一辆新车恐怕就心疼得不得了了，如果象我2000块的车，就全燃不当回事。所以说，新车旧车，真是各有各的好处。

我刚买的2005Dodge Caravan SE(special edition) , 没有什么好讲的, 买它的主要原因就是便宜，开起来却是比我以前的NISSAN centra要舒服很多。现在发现的问题就是油耗比我预计的要高。我70%是高速（不过高速上经常塞车), 从我开了一个多月的实际测试来看，平均百公里耗油在11.5-12升，绝对达不到说明书上说的高速8.2升/市区12.2升的指标。我原来的NISSAN centra综合耗油才8升左右。

Minivan又可以称为保姆车，特别是有Young kids的家庭：Minivan采用后拉门，而别的车却是通常的“开门”，好处就是更安全更方便大人帮助小孩上下车、系安全带等，同时方便大点的小孩可以自己开门上下车；Minivan比如采用Quad Seats的Grand Caravan由于中间没有东西，当车行进中，如果小孩哭闹，前面的大人可以利用中间的通道走到后排去照顾小孩；Minivan的空间大，旁边的玻璃也大，小孩会感觉舒服一些；Grand Caravan的安全功能还是很实用的，比如：门没关好有报警，若未锁门当车速超过30公里会自锁等；Grand Caravan可以选用带有Child Seat的Quad Seats，这样不但不需要另外放小孩的椅子，且一点也不影响大人使用这个椅子，很是方便。

Minivan的另外好处当然就是能拖东西，06款的Grand Caravan采用Stow n Go，椅子可以折叠进入车下面，没有Stow n Go的，椅子可以拉出来，空间很大，许多大东西都拖得了；估计出门Camping，4口之家可以拿来当床睡，比睡Camp可能要舒服点（不过我还没试验过）。

我觉得caravan的MRSP价格完全就是一个摆设，没有任何参考价值。dealer的报价才有实际的意义。 我最开始去的一个dealer， 我的要求是最基本配置，加一个遥控锁和第二排座位是分开的，即他们所说的squad seat。 正好这两个属于同一个package，基本配置报价19680， 加的那个package报价1300，总共在21000左右。我当时还价20500，结果死活不干，说他们库存的全是带DVD的，我说不想要DVD，结果不欢而散。后来给我打过两次电话，都是推销他们带DVD的车子，第一次说降到21500，我没理，第二次降到21000，我还是没要，从此就再也没有理我了。于是我去了另一家dealer，他们没有我要得款式，但正好有一辆SE的车，区别是第二排座位是连着的，但仍然有遥控锁（Keyless entry），后面的两个窗户可以自动打开和关闭（基本配置的必须手动）， 车顶有roof rack。这个看起来还更加实际已些。报价20500，由于我已经和前一个dealer的讨价还价，知道这个价格往下的空间不大，所以就没有再讲价，直接成交。车价是2万零500 , 加上税，delivery等各种杂费， 25800左右。我的是三年无息分期付款.

至于贷款，各大银行都有Personal Car Loan，找最低的就行。P＋3太高了，我当时是P＋1，Floating 5.25。所以，如果还贷能力强，万把块能很快搞定，Loan Money实际上很划算，没有几个利息；但如果还贷需要时间，就要好好算一下，尤其如今这利息老涨，采用Floating就可能有风险。

后来的实际使用表明，第二排布分开反而比较好，这样坐在第二排靠里面的那个人正好对着前排两个位置的空当，视野没有被挡着，对于三口之家来说，更有实际意义已些。只是两个人挨得太紧，不是很舒服（当然如果是一对就另当别论 ）。 我老婆现在都是喜欢坐后面的中座，而且还可以把脚打直了放到前排的扶手上，我这样坐过一次，确实是很舒服，不过只适用人少的时候，人多就不可能这样。

第三排后面的空间是小了一点，但放个cooler什么的绝对没有问题，因为车门是弧形的，空间比想象的要大。虽然第三排不能打倒放到地板下，但可以把靠背放到。如果东西较多，可以考虑放到车顶上,这也是我认为roof rack比较实用的理由。grand caravan我认为太长，象多伦多现在的新建的房是单车库的，要停进去就很勉强。如果是那种可以把座位放到地板下的那种款式，要贵至少5000，性价比就大打折扣了。

关于DVD我也想过这个问题，但我认为有更好的解决办法。可以买一个portable DVD player, 长途的时候孩子可以看（选个地方固定好）， 平时也可以携带到任何地方，关键是价格便宜多了，便宜的150左右，贵的2、300，那种固定在车里的至少也得500以上吧。

多伦多这边现在带keyless entry的caravan， 广告上的价格都打到了18999。买尾货确实只能是碰，已经装上的option是不可能更改，但许多option却并不实用。其实2006的我觉得也不错，大概只贵1000多，但选择余地就大多了，2005的一般来讲，也是在dealer那里放了差不多半年了（我就被告知他们是05年七月进的货，虽然没开，日晒雨淋的，毕竟不如刚出厂的），只是不知道06年的有没有零利率的分期付款，这个可是有1、2千的利息呢。

对了,这里顺便说一下车的保险问题。保险人与人差别太大, 如果你是刚来，我建议你还是买辆旧车先对付着开。我的情况比较特殊，因为老婆开我原来那部老爷车时出过一次事，她的全责，所以现在保费是一年3300（我是G牌3年）， 如果是新手，我想保费不会低于4500一年，你可到president's choice的网站(http://www.pcfinancial.ca/index.html?referid=null)上去根据你的情况quote一下，就知道个大概了。

有朋友问我: "买车的问题确实很矛盾,主要是不想买4,5千档次的车,基本上都是些快十年,或者十几万公里的车,3,4年左右的又都差不多上万了,一下子拿出那么多现金来有些困难.就想干脆一次到位了,还可以搞分期付款,压力小些.就是保险是个大问题.我知道有刚拿驾照没多久的lease的新车，GM给做的保险，200多块钱。不知道DODGE有没有这样的金融服务啊？ "

Dodge当然有，但我不认为能从他们那里拿到理想的价格。他的想法很有道理，关键看自己的经济承受能力。其实想想也就多1000多块，咬咬牙也就挺过来了，全当买了旧车的修理费得了。
那么,"买头年年尾清货的（便宜2 3千）是否合算？ " 清货车其实是很划算的，不过配置颜色有时很难合意。

如果买新车,打算用10年，买车时候建议考虑Extension Warranty。

有1万5可以考虑买新车。如果Cash购买Chrysler的车，往往都有很大的折扣，至少MRSP基础上一万块Off。所以可以考虑再向银行贷款一万多点付现金购车。我当时就是这么做的，贷款3年利息5.3%，我一有闲钱就扔进去，所以只花了半年就还清了那1W刀，利息实际上只有两、三百块。当然，如果Dealer能给你好的Fiance计划，你可以采用那样的购买方式。

还有个朋友跟我提过这样的建议:"GRAND CARAVAN 有点太庞大，没什么东西要拖，另外STOW N GO 这个FEATURE 华而不实，没事老是打开又叠起来干什么，平时不用干脆拆掉后排不就行了吗。"

拆掉后排这主意不好，因为放在家里很占地方；另外，要使用座位的时候，又要搬上来去装好，很麻烦。其实，Stow n Go真是很好的东西，比如上街Shopping，突然看上个比如家具什么的需要拖，这时就只要把椅子折叠进去空间就出来了，否则比如我这辆，就只好先跑回家，拆下椅子，然后再跑回去拖东西，拖完了又得把椅子装回去。北美的生活就是这样，各种功能的工具都要备好了，要用时顺手就可以用上，临时去买或者找别人借是很讨厌的事情。

有些网友不仅在车行得到很好的折扣，而且还有很好的Finance计划。所以，去同Dealer们聊聊，顺便试开几次，买旧车还是新车，买什么牌子的车，亲自感受自然就会有了主意。