再闲言几句，“邮轮”和“游轮”都是cruise的意思，中文怎么说都没关系，大家都明白。但您非说“邮轮”一说是文学城的奇葩那就是孤陋寡闻了，实际上“邮轮”是约定俗成的说法，而“游轮”是别字，不久前刚有比较较真的达人考证过。

和陆路游比较，邮轮相对安全，危邦不入，乱邦不居，前两年土耳其闹幺蛾子，邮轮公司纷纷临时修改航程，伊斯坦布尔，不去！

邮轮是一个很好的度假方式，特别是欧洲的地中海包括亚得里亚海、爱琴海，以及北欧的波罗地海包括挪威峡湾，能凸显出邮轮的优势。走马观花伴随着逍遥自在；裤衩奶罩伴随着优雅时装；胡吃海喝伴随着浅斟低唱；小资情调伴随着肝脑肥肠；一叶扁舟带你去不同的国度，不同的地方。相信很多人已经订好船票，跃跃欲试，摩拳擦掌，老邮条给您先忽悠几句，孤帆远影碧空尽，暂把他乡做故乡。

从现在起指望暑期的最后时刻拿到好价钱坐上条好邮轮基本上是骨头里熬油，没啥指望。就算能拿到也是身后有余忘缩手，但机票之贵会让您眼前无路想回头。主要是选择范围越来越小，理想的航程和邮轮公司越来越少，物以稀为贵，人误船一时，船误人一年。给您鼓个劲，来年再战，早点准备，下点功夫，业精于勤，搞到五，六百一人的船票和机票不是神话。

环地中海七天是最常见航线，邮轮所到的港口都值得去，以前写过多篇。本来想推荐公主号邮轮royal princess的航程，其特点是往返罗马，巴塞罗那，雅典，不走回头路，顺便加几天把两个著名城市一网打尽。但是价格越来越难看，已经拿到这家船票的可以没事偷着乐。便宜点的还有皇家加勒比royal caribbean int可以将就，谁让您早不动手，就像是大龄待嫁潘金莲，小鲜肉都被吃光了，还有武大郎您就从了吧。另外，从威尼斯来回七天的以巴尔干和希腊诸岛为主，矬子里拔将军的话，挪威邮轮norwegian可以考虑，价钱可能还有七百一人底舱，一千一人的凉台房。

我本人尽量选择两星期左右的行程，虽然口袋不深，可咱有的是时间啊？下雨天打孩子，闲着也是闲着，不如去坐邮轮。我喜欢荷美邮轮holland america十二天的安排，去年坐了从巴塞罗那到罗马，途经塞维利亚seville(port cadiz)，直布罗陀gibraltar(时间充裕拼车去龙达ronda)，马拉加malaga(参团阿兰布拉)，马赛marseille(拼车去普罗旺斯)，摩纳哥monaca(捎带玩尼斯nice)，佛罗伦萨(port livorno)等著名地方，另有几个不著名港口。今年刚刚完成的是从罗马到威尼斯，途径西西里岛，马耳他malta，希腊的科孚岛corfu，克罗西亚，斯洛文尼亚的几处世界文化遗产，以及其他几个地方。以后打算相反方向再来一遍，也就是从威尼斯到罗马，罗马到巴塞罗那，会停留不同的港口。

荷美邮轮的排名在主流邮轮里紧随明星邮轮celebrity，和公主邮轮不相上下，各有优缺点。荷美邮轮以六到八万吨的中型船为主，房间尺寸相对宽敞，上下船超级快，服务好，食物比较精细，卫生条件高，自助餐的评价不错，宵夜到晚上十一点半，好吃的藏着掖着，反正老头老太多，这么晚了没几个人来吃。正式晚宴这天，龙虾会出现在自助餐上，虽然个头不大，能一口气吃下四，五只的应该算是个吃货。一般中国人的中国胃，早餐连续几天煎蛋摊饼火腿香肠后开始产生抵触情绪 。荷美邮轮早餐有改良版的广式粥，公主邮轮有时会有馄饨包子，虽然都不伦不类，聊胜于无，猪蹄鸡爪臭豆腐想都不要想。公主邮轮上的餐饮不是很精致，但餐厅选择多，有别于荷美邮轮的抠门供应时间，公主邮轮任何时候都在为了您的饥饿肠胃准备着，便餐cafe24小时服务，要命的是其甜点和小吃相当不错，这就有点害人不浅，从孙悟空变成猪八戒不是梦想。名星邮轮的价钱明显高出其他主流邮轮，各方面比其他邮轮强，但其价位已经直追诸如水晶crystal，银海silversea等豪华邮轮，而质量相比较，舌头舔鼻尖，还差那么一节子。

北欧邮轮的精华是巡游波罗地海诸国首府，其中的圣彼得堡是重中之重，一般邮轮会靠港一夜，有两个完整的白天。北欧邮轮全程必须参团的只有圣彼得堡，如果您带着老人，英语有障碍，最好提前订上中文团。

哥本哈根是北欧邮轮最繁忙的城市，荷美，公主，挪威，皇家，歌诗达等各家邮轮公司都在这里为北欧邮轮市场这块大饼杀的昏天黑地，我个人还是倾向于荷美和公主这两家，更喜欢公主邮轮的帝王号regal princess，十四万吨，拉家带口的会喜欢，家有营养不良小娃可以来治疗一下，垃圾食品特棒！也可以把老年痴呆双亲弄船上来几圈麻将。现在除了套间房已经明价高悬，底舱和凉台房还有很好的价钱。什么是很好的价钱?就以公主邮轮底舱来计算，如果平均每人一百块一天的价位，两百块钱在暑期的欧洲能住什么档次的酒店呢？你只有这个住房预算的绝对不可能每天海鲜牛排，除非你是个货真价实的吃货，哪怕是倒卧，也先香了嘴里臭了屁股再说。有些人旅游在外麦当劳果腹，实在经不起诱惑，馋的流哈喇子，偶尔一次打打牙祭罢了，吃自己的要省。而在公主邮轮上即使你是个整天高喊减肥的公主妹子也有一张停不下来的嘴，你就甩开腮帮子，做个酒囊饭袋，吃别人的要狠！

世界上有两样东西别人抢不走，一是吃进肚子里的食物，二是藏在心里的梦想， 人在邮轮，嘴不由己，弟弟妹妹你大胆的往前走，做一个名副其实的吃货而不必只怀着梦想。

北欧邮轮的第二个重点是挪威峡湾，其航程以七天最常见，时间太长的航程只围着峡湾兜圈子，会产生审美疲劳，最好捎带着或北级，或冰岛，或英国一起组成不同的视觉。现在荷美邮轮的最新去年下水，也是目前最大，十万吨（荷美邮轮以八万吨的为常见）koningsdam正走这个航线，七天的航程。您要是闲的发慌就连着两个七天，会停靠不同的港口，这也是邮轮公司的一种伎俩。

挪威峡湾，高山流水，峰峦叠翠，秀丽壮美，刻雾裁风，著名的世界自然遗产，本月底即将进行时。原本不想在暑期出游，价钱贵不说，到处人满为患，但是北欧邮轮的季节很短，只有几个月的期限，没有选择。

一，行程特别好，总共十二天，其中一半停靠苏格兰，完美组合，如果全在挪威峡湾里转来转去，太过无聊。

二，价钱满意，套间房将近三百尺另加凉台，宽敞舒适，两人五千。我以前写过，综合考量，住里舱（包括底舱）好过三星级旅店，凉台房好过四星级酒店，套间凉台房绝对不会次于五星级，以每天四百计算，即便能住到欧洲主要观光景点的五星级酒店，餐饮要自行了断另加交通费用，邮轮胜出。

三，坐邮轮是愉快的事情，坐飞机是痛苦的事情，我指的是坐经济舱。钱能解决的问题对有钱的人来说就不是问题，对我这样弱小级别的抠门掏粪工来说是大问题。所以我下功夫苦心专研怎样坐头等舱商务舱不花钱的问题，如果是旅游淡季，这已经不是问题，问题是旅游旺季这是个不可能解决问题。除非用全额里程，实在舍不得。没办法，只能花钱解决问题，可是暑期的商务舱机票比我订的邮轮套间还贵，心似双丝网，中有千千结，掏粪工赚的钱不容易啊？

你有时间盯股票，我有时间盯机票，锲而不舍，金石可缕，终于让我捕捉到两张每张＄2150来回商务舱的票，这个价钱在网上的存在没有超过六小时。各位旅游达人，您要是想坐飞机舒服一点，可以坐升档经济舱，前后座位距离增加五寸而已，旅游旺季能拿到这个价钱都不能算贵！而拿到的加航商务舱可以和头等媲美，横排四个座位，一百八十度平躺一觉醒来到达哥本哈根，推行李车直接通道入住两年前曾经住过的clarion酒店（前希尔顿），安顿完毕坐轻轨进城瞎溜达一圈，第二天出租车去码头上船，客路青山外，行舟绿水前。

下面用图解方式介绍几个重要港口，不含挪威峡湾英伦爱尔兰，有些港口以前提到过。如果您行程里一个都没有包括，邮轮去的不是欧洲；有一个，亏；两个，够本；三个，值；四个，赚到了。许多没提到的港口基本在市中心，下船溜达就到。

清晨的威尼斯，尽管照相技术差，只好凑合吧，只有坐邮轮才能领略到如此的波澜壮阔， 雾霭蒙蒙，一轮红日映朝霞。

一个属于高迪的世界，奎尔公园圣家堂和米拉之家， 充满着艺术气息，文青的最爱，没吃过猪肉先去看一场电影：午夜巴塞罗那。

明媚阳光, 古朴街道、惊险斗牛、佛拉明哥、四王抬棺、热情奔放的西班牙女郎， 哥伦布去发现新大陆，从塞维利亚出发。

阿兰布拉宫，旺季一票难求，邮轮参团不是问题。王宫六百多年前被攻陷，伊斯兰势力退回北非，摩尔人锵然泪洒。

很多邮轮会停靠直布罗陀，徒有其名，如果时间允许，约上痴男怨女，拼车去世界上最浪漫的私奔地，龙达。

有些地方非常精巧，又不值得专门去，邮轮一笔带过，芙尔小国马耳他。