洛杉矶汽车展(LA Auto Show)暨交通行业展览会（AutoMobility LA)媒体日于27日在LA Convention Center开始，内容包括汽车新趋势、新性能等新车发表、以及未来交通及汽车变动性等相关议题讲座等，每年汽车品牌都会在场发表汽车新趋势，引起世界各地爱车人士注目。

今年汽车展媒体日第一天以两场活动打头阵，内容包含洛杉矶汽车行业黑客松（Automobility LA Hackathon） 以及汽车网络安全高峰会议（Securing Mobility Summit），两场活动吸引许多汽车商家及媒体到场观看，取得更新颖、更创新的业内消息。

洛杉矶汽车展暨交通行业展览会共引来50多款品牌的新车发布，及来自世界各地的40多位汽车专家，展示及讨论汽车行业不断新进的趋势。虽车展媒体日于27日正式开幕，但场内还未布置完毕。

为让车商暸解骇客是如何入侵系统，在网络安全方面特别有研究的Department 13 公司首席技术官Robi Sen举办“汽车网络安全高峰会议”讲解自驾（无人车）网络安全，包括骇客如何入侵智慧型车辆，共有70逾位媒体及汽车商家们到场取经。Robi Sen讲解在自动驾驶汽车中最常见的骇客入侵项目指出，操控内部感应器及欺弄定位系统（GPS Spoofing)，恶意人士可用导航干扰工具来欺骗系统，让自动驾驶汽车误以为车子走在正确方向。另一个常见的骇客攻击，是由远端进入主机操控，进入控制器局域网路（CAN BUS)，并借此送讯息给车辆电脑，“他们可任意让车辆加速、减速、煞车等操控车子”。

汽车网络安全公司Argus Cyber Security行销总监Monique Lance也表示，现在路上已经有百万辆智慧型车子，不久后只会更多，但因自驾车都是由电脑控制，导致他们对于网络攻击也非常脆弱，而因许多使用者会将车子与智慧型产品连结，车子上有很多个人资料，所以许多骇客对于盗取个人资料非常有兴趣，当然如骇客进一步侵入汽车主机，那他们便能名正言顺的控制这些自驾车。

至于防范措施，Monique Lance表示，要做到100%防范不太可能，但会尽量让骇客们越难得逞，她强调，如不想被攻击，就要持续更新防护程式。