“T”字母已成为涡轮增压发动机的专属标注，与自然进气式发动机相比，涡轮增压发动机拥有更强的动力。其发动机最大优点是在不增加发动机排量的基础上，通过先进的涡轮增压(Turbo)发动机技术，提高进入燃烧室的空气质量让汽油燃烧更充分，从而提高输出功率 ，增加发动机动力。而且油耗也要低于同等动力输出的自然进气式发动机。为什么越来越多的人喜欢它，正式因为这两大优点：动力强劲、油耗比较低。

任何一款产品不可能是十全十美的，有优点肯定有缺点，涡轮增压发动机也不例外。相比自然进气式发动机，涡轮增压发动机显得更矫情一些，对工作环境和保养维护要求要更苛刻，如果没有正确使用和保养，不但不能很好的发挥涡轮增压得效果，反而会提高涡轮增压器的故障率。

下面说说涡轮增压发动机如何正确保养。

1、汽车润滑油

及时更换润滑油，由于涡轮增压发动机工作时，发动机内燃烧温度和工作压力比自然进气式发动机大大增加，因此涡轮增压发动机对于润滑和冷却的要求更高。为了保证在更加严苛的工作环境下发动机正常运转，必须选用润滑能力、清洁能力、抗摩擦能力更好的润滑油 。为了保证发动机更好稳定的性能，建议加入润滑油的同时使用添加剂，添加剂的种类很多，不同品牌添加剂效果也不同。如施摩奇SMK石墨烯润滑油添加剂，它利用石墨烯材料耐磨、高强韧度、超薄、防腐蚀等诸多特点，在汽车发动机表面形成一层超薄膜，有效保护汽 车发动机，达到抗磨修复、防锈、分散尘油、降噪、降油耗等效果，实测一瓶可保20000公里。

2、清洁检查

涡轮增压发动机的清洁问题主要是依靠空气滤芯和机油滤芯来解决，车主要按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，从而造成 涡轮增压器的过早报废。涡轮增压发动机机油消耗的现象，其实并非普遍性问题。但为了防范于未然，建议车主定期拔出发动机机油尺，检查机油消耗状况，确保机油位置在正常范围内。如果有可见的机油消耗，可使用施摩奇修复剂或到维修站进行检测。

3、用车习惯

良好的用车习惯，有时候甚至比辛苦的保养效果来的更快速一些。 不能着车就走，发动机发动后，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。 不能立即熄火，发动机长时间高速运转后，应怠速运转3-5分钟再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走 ，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。

现在汽车市场，涡轮增压技术已经发展得相当成熟，车主只要掌握了涡轮增压发动机保养正确方法，并养成一定的用车习惯，涡轮增压发动机汽车使用年限可以大大提高。有研究表明涡轮增压器寿命可高达20年以上，甚至能与车辆同寿命。