2.0T发动机好还是2.5L发动机？2.0T发动机是排练是2升的涡轮增压发动机，2.5L是排练是2.5升的自然吸气发动机，涡轮增压发动机和自然吸气发动机其实这两种发动机完全不同的两种概念，不可以单纯理解为排量高低，因为缸数不同、动力输出模式不同，所以得到的感受也就不同。

如果非要给一个结果，那么就必须得承认，2.0T发动机动力好要，2.5L发动机从动力上说，干不过2.0T发动机，没什么好争论的。这也符合现阶段消费者对车的第一需求，通俗点就是广而告之的01加速。且不管涡轮再一次兴起的背景，因为涡轮杀入市场的时机很好，技术调教上的革新，又迎合了市场放大了对动力的需求，加之政策性引导，所以，一推出变有了爆炸性的推广。以至于na被推向了落后的边缘，好像在任何一方面都不占优势。

但是自然吸气发动机也不是一无是处，至少我觉得，它更纯粹，更直接，更适去交流，喜欢这种毫无杂念的直接感，有多大劲，使多大力。涡轮虽然猛一些，但有隔阂感，也许我车感不好，每次开高功的2.0T发动机，我总觉得不是在驾驶车辆，而是在打开了挂的游戏，我的姿态，车的姿态，和动力反馈有种不平衡感，以至于虽然加速快，但是没多少乐趣，脚下操作稍微再激烈点，感觉车子就不受控制了，各种迟钝。也许是我车技不行吧，也许我的反应跟不上。

不过这种不平衡感再某6代R上没有，可能是调教的问题。毕竟价格上，对吧，技术也是成本。但是2.5的某达，就没有隔阂感，加速没那么快，但是各方面和动力的配合也恰到好处，总之就是，舒坦。不是那种高潮时瞬间的酣畅淋漓，而是不断地再增加情趣，细水长流享受的感觉。总体说来，我还是更喜欢自然吸气发动机的那种该缓就缓该急就急，而且恰到好处的性格。所以我更喜欢自然吸气发动机。但是，离2.0T发动机远点，因为我只要稍微一快点，它随时都想秒你。