贾跃亭8月在微博发布的FF美国团队合影照。

近日在同一角度拍摄的现场图。

澎湃新闻网报导，实际来到贾跃亭美国造车工厂，一位知情人士透露，“里面没有造车的设备，什么也没有，只有一名安全工程师每天上午9时上班”。

贾跃亭投资的法拉第未来（Faraday Future，简称FF）工厂位于美国加州。这是目前法拉第未来唯一计画进行中也是第一家工厂。贾跃亭多次表示，法拉第未来计画于2018年底交付第一台量产车。但这台量产车将在哪儿下线，至今仍不清晰。

报导指出，目前近90万平方英尺的厂房只有一个人在打理。当地一名了解法拉第未来工厂建设进度的人士Franklin透露，相比于10亿美元的自建投入，法拉第未来现在只需要花3000万美元用于对租赁厂房的整修和翻新。他还透露，法拉第未来准备在这里租赁10年。

今年8月，法拉第未来发布的新闻稿称，新工厂揭幕之日，近400名FF的员工以及支持者自发驱车前往300公里之外的新工厂厂房，一同庆祝公司新工厂开幕。加州政府官员也在现场共同欢迎法拉第未来入驻。

“那天350多个设计师工程师来大扫除，他们的确那一整天8小时都在那儿忙活。但是就一天，周六，接着他们就离开了。”Franklin称：“在那儿之后，八九个人来刷漆翻新。接着就是几周一次的频率，直到有一天，他们再也没回来。除了这个，他们什么也没做。”

报导说，进入11月，一名安全工程师被派到法拉第未来工厂工作，但依然没有征兆要启动建厂计画的样子。他每个工作日上午9时左右来到工厂，每次都走进同一扇门，但他并不是全天候都在这里，他可能会和政府、设计方、警察谈判，参加一些会议。

“他们说2018年底要量产，我觉得这不可能。”Franklin判断，“但是现在这里什么也没有，先翻新，要布置电源、电气，要搬入造车设备等等，至少一年时间才能启动招聘，然后才会开始生产。”