今天我们就来聊一下如何检定一台车的车尾跟底盘是否发生过事故。

车尾怎么看？

当你看完车头之后呢，就可以移步到车尾了。

其实车尾的鉴定方法不多，也不复杂，你想想车尾嘛，如果发生追尾首先接触到的是哪个地方？肯定是尾灯。

一般来说，上了点年份的车，如果没有更换过，尾灯肯定会老旧，特别是没有采用LED尾灯的车，透明的尾灯塑料罩肯定有发黄发旧的痕迹，如果更换过其中一个尾灯，会更加明显。

新老尾灯对比

而且，如果用了副厂的尾灯的话，那么尺寸啥的都不会有原厂这么精密，所以接缝处也会不均匀，甚至会出现一个手指都能塞进去的情况。

当然，也不是说尾灯换过就一定是发生过重大事故，毕竟尾灯算是个易损件，那么这个时候我们就需要打开后备箱了。

打开后备箱盖后也不用检查螺丝之类的，我们就直接把后备箱的全部东西拿出来，比如说后备箱上的垫子、备胎、饰板全都取出来。

然后你就会得到一个裸露在你面前的车架，这时候就容易找瑕疵了。首先看看车架有没有折叠之后强行拉直的痕迹，或者切割、烧焊的痕迹。

因为做这种事故碰撞的都是人工修复的，不会有原厂机器人焊接精度这么高，所以这些小瑕疵一旦有的话是很明显的。

而且，在每一个面的接缝处还会有一层白胶，它们的作用首先是为了遮盖住原厂焊点，看起来更美观，还有就是为了后备箱的隔音。这些胶是由整车厂的机器人打上去的，是流畅的，美观的。

而如果有发生过重大追尾事故的，一般都需要切割、重新焊接。那么就需要人工重新打胶。记住一点，人工打胶是远远不能跟机器打胶相比的，所以人工打胶是一团一团且不均匀的，而且颜色也会有差异。

基本上如果上述几点都集齐于同一台车的车尾的话，那么不用说了，这车不值，除非你真的很想买这台车，那就大刀砍价吧。

水泡车又怎么看？

水泡车的鉴定就需要仔细一点了，首先还是要观察全车大灯的位置，特别是雾灯。

因为雾灯的位置比较低，更容易进水，而且雾灯这个东西说实话很多修理厂都不会重视，修理厂通常都认为只要雾灯能点亮，那就是一个好雾灯。

所以这时候就要蹲下看雾灯的内部是否有水渍，或者是否有黄泥、泥沙等等水涝痕迹。当然了，车辆难免会经过一些涉水路段，所以雾灯有水渍这个方法仅供参考。

那么这时候还是来到后备箱，记得刚刚被你拿出来的那个备胎吗？水泡过的备胎轮圈肯定是生锈的，而且很少车主在修复车辆时会顺便把备胎换掉。

进入车内，闻着有股霉味或者很大清新剂味道都要注意一下，霉味是因为就算车主把车内的棉都洗了晒了，但还是会有一股味道的，就跟梅雨天气内裤几天不干一样，而特别香就是车主为了掩盖这个味道用了大量香水跟清新剂。

还有就是座椅底部的铁轨，就是调节座椅前后那条，由于位置比较已隐蔽，比较少人会关注到，而修理厂也会直接不管，一般洗车的人都不会擦洗那条铁轨，所以有生锈痕迹的基本上就能确定是泡过水的，而且泡得很严重，已经进入车内了。

还有一个细节，就是安全带，把全部安全带都抽出来，直到抽不出为止，一般修理厂也不会处理掉这部分的霉斑，所以安全带上有霉斑，那也能确定是一台水泡车了。

在这里还想给大家特别说明一下，水泡车有什么呢？反正也只是泡一下，没伤到发动机就好。就算没伤到发动机，还能飞，但是安全隐患还是很大的。

一是因为电路在涉水后有可能会随时失灵，那么在撞车的时候安全气囊不会爆那岂不是死路一条，而且很多修理厂在看到安全气囊失灵后是直接拆掉不会重新装一个的，这就是最大的安全隐患。

二是生锈的金属件刚度肯定不会有没生锈的刚度这么高。悬架的金属件生锈后就会发生断裂等事故，也就是我们常说的断轴了。