结束了漫长的等待，Lamborghini总算发表了全新SSUV：Urus，而SSUV为Super Sport Utility Vehicle的缩写，足以可见Lamborghini对自家新产品的信心程度。

外观上，如同前几周前不小心露出的样貌一样，相较于2012年展出的概念车，量产版的Lamborghini Urus看来更具侵略性，并融入了许多Lamborghini最新的设计语汇。

Lamborghini Urus有着类Coupe的身形，车身则刻画了不少肌肉线条，前保配置大型进气坝，搭配大蜂巢式的水箱格栅、细长的头灯，原厂也配置了21吋的铝圈(22、23吋为选配)，让Urus看来很有杀气！

内装设计方面，除了先前已知的数位仪表板，及双触控萤幕(影音娱乐系统与冷暖空调)之外，还可见到其中多以六角形为设计元素，并搭配了碳纤维、铝合金与木质饰板，以及红色饰盖所覆蓋住的引擎启动键，与一旁的ANIMA驾驶模式拨杆，衬托其既热血又不失质感的特色。

另外，Urus后车厢空间也不容小觑，在一般情况下可提供616公升的容量，如果将后座椅进一步倾倒，则可达到1,596公升的容量。

全新Lamborghini Urus到底有多厉害？搭载4.0升双涡轮增压引擎，搭配八速自排变速系统，最大马力650匹/284公斤米，零百加速只要3.6秒，加速至时速200公里也只要12.8秒，极速可达时速305公里，堪称最速SUV！

另外，Urus除了STRADA (公路)、SPORT (运动)、CORSA (赛道)三种模式外，还新增了SABBIA (沙地)、TERRA (越野) 与NEVE (雪地)等三种驾驶模式，使得Urus更能够展现其强大的地形适应力。

Urus与同集团的 Bentley Bentayga、Audi Q7及Porsche Cayenne一样，搭载MLB模组化平台，长宽高分别为5112 x 2016 x 1638mm，轴距则达到3003mm，虽然车重为2,154公斤，但也不减Urus带来的高性能表现。

除此之外，Lamborghini Urus有着前10活塞、后6活塞的刹车卡钳，再搭配前440mm、后370mm的碳纤维陶瓷刹车系统，使得Urus只需33.7公尺，就能够从时速100公里煞停至静止。

全新Lamborghini Urus将于位在意大利波隆那的工厂制造，预计会在2018年初上市。而Urus售价为20万美元，折合台币约600万元(届时进口来台，绝对不是这个价钱)，Lamborghini期望在Urus上市后，能为其带来年销约3500辆的成绩。此外，Lamborghini也证实，插电式油电混合版的Urus，也会在2019年推出。