新年至，车商赶着出清还没卖完的2017年车款，纷纷祭出大幅折扣，刺激买气。消费专家指出，若有换车打算的消费者，现在正是购车绝佳时机，每辆新车平均可省4300元，优惠额度创例年新高。

汽车消费网站Cars.com消费问题资深主编迈斯指出，各家车商在今年年底纷纷打出积极促销希望出清存货，“由于优惠条件相当动人，现在正是买家的市场。”

市调机构J.D Power与汽车产业分析公司LMC Automotive联合公布的报告指出，截至12月中旬，车商提供的优惠为平均每辆车4302元，比今年11月间刚创下的折扣新高、每辆车减价4188元，还要多出2.7%折扣。回顾过去一年半以来，其中有17个月当中，车商对于新车的折扣幅度，平均维持在以市场建议销售价（MSRP）打九折以上。

美国汽车市场在2015年至2016年之间，出现蓬勃的销售荣景，但分析师估计，2017年市场表现恐怕比2016年的1750万辆全年销售额略逊一筹。根据多项市场预测，2018年美国汽车市场可能进一步走跌，全年销售额估计缩减到1600万辆到1700万辆之间。专家指出，为有效吸引顾客上门，车商将持续推出各种促销手段。

迈斯表示，虽然目前车商推出的特卖方案很快会截止，但未来几个月可望推出其他优惠措施，甚至每个月都有不同促销，“并没有任何迹象显示，车商接下来的促销手段将会变少。”

目前市场上折扣幅度最大的，就是2017年车款，轿车则是所有车型当中优惠最多的。近几年来，由于美国消费者越来越偏爱多功能车（SUVs）及小卡车，导致轿车出现供过于求的状况，其他冷门车款也都乏人问津。

购车网站Edmunds.com消费咨询资深主编列尼特（Carroll Lachnit）表示，车商是从“哪些车款必须出清”的角度来推出不同促销手段，一般来说折扣幅度可能在减价30%至40%之间，视实际车款而定。

Edmunds在调查报告中指出，若以福斯(Volkswagen)2017年份的Jetta为例，原本售价约在1万8650元左右，现在可望减价7400元，但实际折扣则视车辆配备、消费者居住地点而略有不同。

另外，信用良好的消费者还可能透过某些车商申请到得到零利率车贷。举例来说，福特（Ford）在今年圣诞节后促销期间，便针对某些2017年份车款，提供了福特车贷（Ford Credit）六年零利率的优惠，另加给消费者每辆车1000元的现金回馈。