车主印象： 外形很时尚 内饰中规中矩 做工略粗糙 操控感强 油耗很经济
优点：
本人90后，马自达魂动设计，外观个性、时尚，很符合我们年轻人的选择。创驰蓝天技术让我不得不服，低油耗高功率，本人喜欢激烈驾驶，现在9400公里油耗保持在8.7L百公里左右。还有他的操控性表现得非常完美，方向盘指向精准，新手很容易上手。底盘硬朗，离地间隙大，通过性好。采用的极高刚性钢材在欧洲权威的Euro-NCAP新车安全评鉴协会获得5星评定，发动机电子防盗、上坡辅助、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制、制动力分配，主副驾驶座安全气囊、前后排乘客安全气帘等等。。。在这些完全配置上足以看出马自达对CX-5的安全性能上确实花了不少功夫，这让驾驶员和乘客在乘驾过程中非常有安全感！
内饰有点老气，没有太多的精致装饰，做工有点粗糙，车门的缝隙很大，排挡板用手轻轻地一扳就能能扳动。在隔音方面的表现也不是很好，上高速风噪、胎噪很明显。车漆比较薄，我车头部分有亮点很明显被小石子打到的印子。最重要的一点就是后排出风口，居然没有配备后排出风口，这点让我很失望。
外观个性时尚，线条流畅自然，黄金比例的双排气孔，犀利的大灯，家族式进气格栅，回头率非常高。CX-5最吸引人的地方就是他的侧面！！
内饰过于老气简单，没有什么新颖的地方，不过用料还是不错的，面板上的塑料很软。
本人身高1.83m，不管头部空间还是腿部空间都还是可以接受的，后备箱空间很大，可以放很多的东西，平常自驾游装货物，家用足够了。
车身稳定系统、刹车辅助、制动分配、abs、等等安全配置非常丰富，遥控钥匙，无钥匙启动系统，多功能方向盘。。等等也非常的方便。
2.0的自然吸气发动机起步反应灵敏，毫不拖泥带水，尤其是他得中期发力挺猛的，无论是城市还是高速动力充沛，超车杠杠的无压力!上个月还去了第一山玩，爬坡完全没什么问题，很轻松的就爬到了山顶！点个赞！！
底盘硬朗，离地间隙大，加上他完美的操控性能，一般泥泞的道路还是满轻松就通过了。
创驰蓝天技术加上轻量化的材质，还配备了自动启停功能，使得CX-5的油耗表现非常的出色。目前行驶了9400多公里平常喜欢激烈驾驶，油耗百公里在8.7L左右徘徊，我朋友的名图百公里都要在10L以上。一辆SUV油耗表现能这么出色不得不让人感到敬佩。
总的来说这辆车我还是比较满意的。对了！CX-5还有一个隐藏功能没有提到，就是他的油门踩到底还有一个加速器，这是让我意想不到的！踩到加速器，推背感非常的强烈，一个字就是爽！人无完人，车无完车。喜欢它就要包容它！选一辆适合自己的，自己喜欢的车才是最重要的！