天儿是越来越冷了
一上车立马就得打开暖风
而且要开到最大~
说到暖风
你真的会用吗
看完下面这个
你会发现
......
那么冷的天一上车还不立马打开暖风，开到最大~
更多问题看下面↓↓↓
1．开暖风是否费油？
有些车主因为担心费油，所以不开暖风，其实是没有必要的。汽车暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以，汽车暖气是不增加油耗的。
２．Ａ/Ｃ键按还是不按？
使用暖风大可不必按下AC开关了。按下AC键是启动压缩机，通俗的说就是开冷风，而暖风就不需要，因为暖风就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷风会抵消掉一部分发动机动力，暖风则不会影响动力。
３．开暖风睡觉是否会中毒？
别在开着暖风的车内睡觉，因为这样极易一氧化碳中毒，发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳，当车子停驶而暖风继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因为逐渐积聚而浓度升高，因此不要在车内睡觉，同时开启暖风时，最好将车窗开一条细缝，方便通风。
４．如何快速提升车内温度？
先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
５．如何用暖风除雾？
把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热气就会直接吹向前挡风玻璃。但是注意，这种暖风除雾的方法，开始时不会像冷风除雾那么快，一般会持续1-2分钟，通过热风将玻璃上的湿气都吹干了，不会出现反复起雾的情况。
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的，在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。
判别的方法很简单：看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
冷却系统可能出现的问题：
1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
风量控制机构的问题：
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
暖风不热怎么办?
爱车的暖风系统因为长时间没有使用，难免会出现很多小故障。作为车主，可以先做以下步骤：1.检查冷热风挡，看空调是否调到热风挡上;2.检查电子风扇温控开关;3.检查水温节温器。一般来说，车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。这些问题相对普通车主有些难度，有的维修起来也比较复杂，还是应该请专业人员。