这两天全国各地都下起了大雪，踩进漫过脚踝的积雪，你能想象那种没见过世面的开心吗？对，就是恨不得舔栏杆的那种开心！
像很多雪下的比较大的地方，比如说咱们的朋友圈……
雪天果然别有一番滋味！
虽然说风景很好很漂亮，但对于咱们出行始终是有影响的，尤其是对于开车的朋友来说，像什么开车一定要慢呀、不能急打方向呀、要开灯呀、增加跟车距离呀这些比较常规的问题相信大家比我们还清楚呢，就不再多做赘述了，但毕竟雪天需要注意的问题不止于此。
我们今天要聊的话题很多人都很问过，车辆在雪地发生了打滑了该怎么办？有回答一定要开ESP（电子车身稳定系统）的，有回答一定要关掉ESP的，那我到底是开还是不开？
其实这得根据你当下的开车状况而定的，而不是说雪天一定要开或者一定要关。
比如说，你的车辆行驶在平坦的道路上，车辆可以正常往前行驶，没有什么异样的话，那你就需要一直保持ESP的开启状态，防止突然出现的侧滑而使车身方向失控，ESP可以帮你纠正脱离行驶轨迹的车身。
这个OFF就是ESP关闭按钮
但某些情况下，就是需要关闭ESP的，当然一些没有ESP关闭功能的车型，肯定就只能干瞪眼了，你们觉得呢？大众速腾、福特福克斯？
如果在你行驶中，由于地上的雪水结成了冰，使得你的车辆某个驱动轮发生了打滑空转，这时大家可以尝试把ESP关闭，然后再给油，这时是有一定几率脱困的，为什么呢？
（可以看到虽有打滑但仍有动力）
大家都知道ESP的工作原理嘛，就是对附着力低的轮胎进行制动，当你在冰面上稍有打滑，ESP就会介入，去对这些车轮进行制动，关键是ESP的介入还会限制发动机转速，转速一低扭矩就小，车辆的动力就会大幅下滑，这样的扭矩又不足以让阻力小的车轮带动车身，所以任由你怎么深踩油门，就是原地空转走不了。
同理，大家在行驶到有坡度的地方，也需要关闭ESP，在这种冰雪天气里，平常一些你甚至都感觉不出来有坡度的地方，稍有结冰都能有可能让你折戟于此。
尤其是当你没有关闭ESP的时候，一旦稍有打滑，ESP就介入，本来还有动力能爬上去的坡子，一制动、一限制发动机的动力输出，那还怎么爬的上去？没溜下去就要庆幸自己命大了。
然后，大家如果在一些积雪路段，担心自己的通过性而为轮胎装上了防滑链的，也是需要关闭ESP的，为什么呢？
因为装上防滑链之后，轮胎的尺寸相当于扩大了一圈，车辆行驶一定距离时，轮胎所需要转动的圈速，与没有防滑链时是不一样的，这时ESP接收你轮速传感器的信号就会失准，然后ESP就会不断的介入，甚至亮起故障灯，反而影响我们正常行车，不如直接关闭ESP。
当然了，在你行驶过这些会原地打滑、上坡以及装了防滑链的路段之后，依然需要把ESP正常开启，毕竟能保证我们在雪地的稳定性，不至于失控。
另外，如果你在行驶过程中，遇到那些坡度大还很长的上坡，上面结了冰，别说关ESP了，有四驱可能都没卵用，这时候其实处理起来也很简单，送你两个字：绕路。
总结：关ESP不是万能的，所以当你感觉不太行的时候，就不要怂恿自己再继续往前走了，怂一点绕个路，总比直接被困在路上强，“猥琐发育、别浪”，有时候绝对是真理！