大家加油时有没有遇到过加油时凑整的情况，就是本来加到已经跳枪了，但是却再加凑个整吧，付钱方便。

那么问题来了，加油跳枪之后还能加多少？多次跳枪对汽车有没有伤害呢？今天就来讨论一下关于加油的那些极具争议性的话题。

跳枪后还能加油吗

答案是可以的，但不建议多次补枪。

例如， 一只标称70L的油箱，实际能容纳的汽油量大概能到80+L。这是因为汽油很容易挥发，所以油箱上部需要留一些空间给油气，不让内部压力过大。

为了让油箱在70L附近跳枪，油箱里面装了一个阀：当油面没到标称高度时，阀打开，油箱里的气体可以很轻易的排出；而油面到了标称高度时，阀关闭，油气很难排出。此时继续加油，导致油箱内的气压急剧增加，油液很难进入油箱，因此淹没加油枪，造成跳枪。

跳枪后停几秒钟，让油箱里的油气缓慢排出，气压略有降低，这时可以再往油箱加一些油。不过因为油箱里的气压本来就比较高，因此加不了多少就又跳枪了。

在加油时，一旦加油枪跳起，一般就意味着此时的加油量已经达到了安全的额定容积。倘若为凑整而再往油箱内加油，很有可能会侵占油箱内防止汽油溢出的那部分剩余空间。

更危险的是，夏季气温炎热，汽油体积膨胀，汽油还有可能从碳罐溢出，造成油箱溢油。油箱溢油十分危险，一旦遇到明火极易发生火灾，同时还容易因静电反应产生自燃现象。

所以，如果差几块钱，再加一点凑个整是不会有什么影响的，但没必要为了凑个整一次又一次地补枪。

早上晚上加油有区别？

有人说，中午的油会因为温度的问题，体积较大，因为汽油是按体积计费，而晚上或者早上的温度较低，根据热涨冷缩的原理，这两个时间去加油会更加划算。

乍一看，这个分析得还是非常有道理的，汽油物理特性也是如此。但是加油站的储油罐都是埋在地下的，这样就可以做到基本恒温，所以一天之内哪个时间去加油都不会有太大的差别。

相关机构做过测试，一天之内温差大于15度时，不同时间去加油，一箱油可能会相差1块钱左右，这个真的可以忽略不计。

油罐车卸油不能加油？

这是对的！

油库用了这么多年难免有杂质，油罐车在补油的时候会激起杂质，所以加油站不会一边卸油一边加油，更有良心的加油站会等一会儿，再让客人加油。简单点说，如果看到油站有油罐车，你就选择其他加油站加油就好了。