一直以来宝马的性能车都因为只有后驱导致在百公里加速成绩上吃亏,而这一次宝马的M5则搭配了一套可以切换四驱/后驱的四驱系统,正在吃瓜群众对此表示疑问的时候宝马则来了一次漂移耐力赛。
为了完成一次性漂移最长距离不得不中途不停车加油,也就是一边漂移一边加油,在8个小时内总共加了5次油,创下一次性漂移232.5英里的吉尼斯世界纪录。
一直以来宝马的性能车都因为只有后驱导致在百公里加速成绩上吃亏,而这一次宝马的M5则搭配了一套可以切换四驱/后驱的四驱系统,正在吃瓜群众对此表示疑问的时候宝马则来了一次漂移耐力赛。
为了完成一次性漂移最长距离不得不中途不停车加油,也就是一边漂移一边加油,在8个小时内总共加了5次油,创下一次性漂移232.5英里的吉尼斯世界纪录。
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