因为Model3的产量问题，特斯拉Semi卡车再一次被推迟发布。而丰田的燃料电池重型卡车已经开始在美国洛杉矶和长滩港口进行货物运输测试。

丰田燃料电池重型卡车直接运用了Mirai汽车的氢燃料电池技术。预计的运输能力能达到约36吨，搭载的电池系统能维持约322公里的续航任务。由于使用氢氧燃料电池，排放物仅为水。

重型卡车的驾驶室后部安装有高压储氢罐、储能电池、燃料电池堆和由动力控制装置、电动机组成的动力系统。除了驱动车辆，燃料电池还能够为其他的车载设备供电。

目前，燃料电池重型卡车已经完成了约6500公里的负载测试。最新的测试要求每天行驶322公里。丰田也会继续改进自己的燃料电池技术，以便提高燃料电池卡车的续航能力。

与充电汽车相比，燃料电池汽车仅需像传统燃料汽车一样添加燃料即可增加续航里程，省去了充电耗费的时间。并且不需要发电，从某种角度来讲更加环保。