PAL-V
Liberty飞行汽车将于3月开幕的日内瓦车展亮相，并将在车展上进行飞行表演。日前，该飞行汽车的官图正式发布，PAL-V
Liberty飞行汽车被称为首款量产的飞行汽车，或将于2019年交付到客户手中。
PAL-V
Liberty飞行汽车被称为首款量产的飞行汽车，采用了三轮设计，当起飞时放开旋翼和尾桨，摇身一变成飞机。同时，新车将会在日内瓦车展时进行飞行表演。
据外媒透露，PAL-Liberty陆地行驶急速160km/h、最大续航1315km；而飞行急速180km/h、最大续航500km。
堵车一直让我们很头疼，如果拥堵的时候能够起飞这是我们一直存在的幻想，如今现实越来越近了。
前期PAL-Liberty会推出两个版本，运动版起售价40万美元，先锋版则要60万美元，如果你想尽快提车，还要缴纳2500美元的加塞费。
该车在2017年2月便已经展开预售，首付款为1万美元。PAL-V首席执行官丁格曼斯表示：在2019年一经获得全部认证，我们会将PAL-V
Liberty的汽车钥匙交到首批客户的手中。
与此同时，PAL-V预定客户正在全球各地的飞行学校积累经验，为PAL-V Liberty的交付做好准备。
PAL-V
Liberty飞行汽车需要用户获得一个飞行员驾驶执照和道路汽车驾驶执照。由于这是一个旋翼飞机，飞行执照上还需要有35个小时的飞行记录。
图为PAL-V Liberty飞行汽车官方视频关于内部操作画面的截图。
最近，汽车业内的目光都聚焦在中国第一大民营汽车集团吉利收购戴姆勒集团股权一事之上，殊不知，在浙江杭州萧山区临江工业园，吉利集团旗下另一项足以颠覆未来出行方式的新业务正悄然起航。
2017年11月13日，吉利汽车宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产。此项交易已获得包括美国外资投资委员会（CFIUS）在内的所有相关监管机构的批准。
Terrafugia专注于飞行汽车的设计与制造，在未来创新技术、工程与生产领域具有前沿优势。截至目前已成功开发出了多辆运行良好的原型车。
据了解，吉利在收购该公司后对公司内部进行了相应的布局，组建了高级别的飞行汽车项目组，介入低空飞行汽车项目并计划2019年后陆续发布相应的飞行汽车产品。
2009 年，他们发布了第一款名为Transition的飞行汽车。
3 年后，该公司又发布了第二版 Transition 车型。
据该公司发布的视频资料，这一款名为Transition 的飞行汽车装配有折叠翼，既可以充当飞机，也可以变形为陆地上行驶的汽车。
它可以搭载两个乘客，参考此前公布的数据，这款飞行汽车在空中的续航里程可达到为640 公里，最高时速为 160 公里/小时。
一部1.4升Rotax 912ULS水冷式4缸引擎作为动力，最大功率100马力。
该飞行汽车采用了复合材料和铝的车身设计，整备质量仅有440公斤，最大起飞重量为648公斤，有效载荷208公斤。
在飞行模式下，折叠机翼可打开，同时变速箱将动力传输到驾驶舱后部的螺旋桨上。
陆地模式下，最高时速只有104公里/小时。
但其实这两产品从外形上来看更像一架飞机。
Transition飞行汽车飞行状态展示。
Transition飞行汽车飞行状态展示。
Transition飞行汽车飞行状态展示。
Terrafugia之前的产品一直有一个硬伤没解决：需要滑道助跑起飞！于是太力公司的第二款飞行汽车TF-X登场了！
TF-X由此前的两座升级为了四座设计，非常适合一家人飞来飞去。虽然同样有一个折叠机翼，但它还有一个突破性功能：垂直起降的能力。
起飞阶段，它依靠两个螺旋桨来提供升力和部分前进的动力。当获得足够的高度时，这两个螺旋桨会收起来，只依靠车尾的涵道式风扇推进。
与之前的Transition相比，TF-X的其他性能也更加强大。TF-X 在空中的续航里程达到了 800 公里，空中极速 320
公里/小时，降落的时候只需要一个30平方米的场地即可。但该产品目前仅处于概念阶段，还未量产，相信吉利汽车的强势介入，会加速更优秀的飞行汽车产品及早问世。