尤其是当单车或摩托车在高速行驶时，
一旦前方有车辆突然开车门，
短短一两秒的时间，
完全来不及反应的骑行者，
将面临的，
就是一场灭顶之灾！
看看这些动图，
你是否也觉得心惊胆战？
但事实上，
如果我们能掌握一个，
被叫做“Dutch Reach”的开车门方法，
是完全有可能避免这些事故发生的。
“Dutch Reach”中文译作"荷式开车门"，因为这个开车门动作，源自被称为“自行车王国”的荷兰。一直以来，荷兰人都很酷爱骑行，然而，在上个世纪，随着汽车增多，骑行事故频发。仅在1971年这一年 ，就有3300个自行车骑行者，因为汽车开车门不当导致的事故死亡，其中，有400多个孩子。在大家的严重抗议下，1973年，荷兰研究出了这个开车门法。
Dutch Reach，其实就是让大家
下车时用距离车门较远的那只手开车门，
也就是坐在左边驾驶座的用右手开，
右边驾驶座用左手开。
因为如果用距离车门较近的那只手开门，
驾驶员会下意识地将车门直接往外推，
根本来不及观察车门后方的情况。
但当司机用离车门较远的那只手开门时，
上半身会自然转动，
头部和肩膀自然向外，
眼睛会通过后视镜观察，
无论后面来的是自行车还是机动车，
都能有效地避免碰撞。
不过，也有人认为，在“开车门”这件事上，
传统的“两段式开门”更具优势。
“两段式开门”就是在确保汽车周围安全的前提下，司机或者乘客开车门时，不要一下全部打开，而是仅仅打开一个小缝。然后扭头往后观察后方情况，确认安全后再推开车门。而略微打开的车门也是在提醒过往的行人和车辆，门要开了请注意。正是这个略微打开的车门，起到了主动示警的功能，而这也正是相比“荷式开车门”更具优势的地方。
无论是“荷式开车门”法，
还是我们传统的“两段式开门” 法，
安全开车门的关键就在于提前观察车外路面情况。
否则，掌握再多的开车门的方法，
也是徒劳无功。
为了防止悲剧的发生，开车门时一定要提前观察车外情况！同意的点赞！