谁说法拉利不妥协，据称在这次日内瓦车展上，法拉利通过各种渠道放出一堆消息，那这样的消息是什么，就是向新能源妥协，向SUV妥协，在所有超豪品牌中，也许法拉利是最为执着和固执的，也许正因为它的执着和固执使得法拉利从不去触碰燃油车以外的新能源车，也不去触碰跑车以外的任何车型，虽然坊间陆陆续续有传闻和各种法拉利概念SUV的图片，但最后均被法拉利无情的否决掉……

而在本届日内瓦车展上，看到各大品牌纷纷拿出新能源产品，献出自动驾驶系统，放出SUV产品，法拉利也许真感觉到这时代的变化了，法拉利现任董事长为塞尔吉奥·马尔乔内(SergioMarchionne)在本次车展上就放出消息，法拉利计划于2019年推出具备混合动力的车型，同时他表示法拉利希望在2022年之前实现收入翻番，达到20亿欧元，在外界看来法拉利只靠传统超跑车型很难实现这一目标，那么只能增加车型，比如混合动力车和SUV双管齐下，这有这有法拉利才能吸引车主，而今年的日内瓦车展上法拉利就明确了未来混合动力汽车将成为2019年投资组合的一部分，同时预计到2020年底将推出一款SUV。

据悉，法拉利将推出的混合动力系统包含了一台V8发动机，这套混动系统有可能采用插电式混动形式。混动系统的面世也是继LaFerrari车型之后的首款法拉利混动车新，如果此套系统搭载在其全新的SUV车型上，其最直接的竞争对手就是宾利添越和兰博基尼的插混车型。