很多人都有买二手车的经验，对于第一次在美国买车，或不熟悉购车条款的顾客，有时会被车行销售员“忽悠”，或车子买下后发现有品质问题。在加州购入二手车时，有什么法律保障买车者的权益呢？有什么隐藏条款，销售员不会告诉消费者？购下车辆后想要退车，又该如何做？

联邦贸易委员会(Federal Trade Commissions，FTC)7日在多个政府机构合办的资源分享会（Resource Fair）上，介绍购买二手车注意事项小册子，详细说明购买二手车该注意的地方。

有些顾客在买车的“新鲜劲”一过，就想退车。对于想要给自己留有余地的顾客，购车前，一定要向车行询问退货政策，并要求书面合约。根据加州购车权利法案（Car Buyers Bill of Rights），购车顾客购买4万元以下的二手车，可以在两天内取消交易。但该项保护需要在买车时另外附钱购买，基本上，5000元以下的车，费用75元；5000到1万元为150元，1万到3万元为250元，3万至4万元为购车价格的百分之一。

另外，在取消交易后，车行会收取一定的入库费（restocking fee）。如果车行收取入库费，之前收取的退货费，就需要在入库费里抵消。

买主在退车时，必须在两天内或规定时间内退还车辆，不得超过合同内规定的哩数。买主也需要出示购车时的所有收据原件，车辆也不得有损坏。在车行方面，在买主退车后，必须返还包括购买时所附的税金、车子注册费、订金等。

联邦贸易委员会规定包括加州在内的一些州的车行，在卖车时向二手车买主提供买家指南（Buyers Guide）。买家手册包含车的详细信息，和买家需要注意的事情，包括车的主要机械、电力系统构造，该车辆是否有保修书，让第三方对车子进行检查，车辆的历史纪录等。

买车后，买家需要收好这份买家指南，因为包含车辆以及交易时条款合约等一系列的重要信息。另外，买车合约以买家指南为准，比如在与车行签订的协议上不包括车辆保修，但是在买家指南上有买主与车行协商的车辆保修协议，则以买家指南为准。

如果购车时条款上有任何车辆保修条款，或车辆后续服务条款，加州法律规定的“默式保证书”（implied warranty）就自动生效，不管是否有书面形式。“默式保证书”是指车行卖车时保证所有性能都须实现。“默式保证书”适用于车辆基本性能，但不包括所有在之后可能出现的故障。

另外，联邦贸易委员会建议在购买二手车时，尽量请第三方做车辆性能检查。这种检查与安全检查不同的是，可检查出车辆更深层构造的问题，安全检查只是保证车辆目前可以实现安全驾驶。经过第三方检查后的报告，可以作为购车杀价筹码，如果车行不允许第三方检验，顾客就需要考虑其他车行了。