随着科技的演进，我们所知晓的各种传统行业都发生了改变，汽车工业就是如此。从目前有关汽车领域的各种新闻来看，未来，汽车将主要以四种形态存在：飞行汽车、无人汽车、联网汽车以及电动汽车，除了飞行汽车外，后三种都有着很多相似之处。

我们今天主要说的就是电动汽车。我们都知道，国内有很多新造车势力，小鹏、威马、蔚来等，但要说这个领域最具有影响力的车企，特斯拉无疑会是大多数人的第一选择。特斯拉的崛起让很多老牌豪门车企感受到了压力，也都纷纷向电动车领域进发，保时捷就是其中一位。

在全球所有豪门车企中，保时捷也绝对是其中的大鳄，其贵出天际的跑车是所有男同胞心中的梦想，许多厂商也是看准了保时捷的受喜爱程度，纷纷与之合作，比如华为Mate系列的保时捷定制版。虽然是豪门中豪门，但在如今这个充满变化的时代，保时捷也往往是如履薄冰，百公里2.6秒加速的超跑让其欣喜，但随后就被1.9秒的特斯拉打脸。革新求变，刻不容缓。

很自然的，保时捷就来到了电动车领域与特斯拉正面对抗。在今年的日内瓦车展上，保时捷带来一款全新纯电动车型，代表传统车企向特斯拉发起挑战。保时捷也十分重视这款车型，并没有把它归类于已有的品牌，而是直接命名为Mission E。

保时捷和特斯拉，作为两家的代表作，Mission E和Roadster成了大家讨论的对象。

先看看Roadster。去年11月份，特斯拉在美国举行了一场发布会，正式推出电动卡车Semi，这被誉为是卡车司机的福音，随后，“one more thing”出现，特斯拉发布新一代跑车Roadster。这也是“打脸”保时捷的那一款跑车——百公里加速仅需1.9秒。

Roadster这个名字很多人都不陌生，因为这是特斯拉在2008年发布的第一款汽车产品。新一代Roadster是一款双门四座的敞篷跑车，最高速度可达250 mph，马斯克称它是“世界上最快的汽车”。同时，它的续航能力也很不错，最高为620英里。

对于保时捷Mission E，最近也是刷遍了朋友圈，不过大多数说的还是它的外形。的确，看这大前脸和流畅的车身，还真是痞帅痞帅的。

除了外貌之外，Mission E的动力系统也十分先进，它搭载两台永磁同步电机，最大输出功率超过440kW。不过，和特斯拉新一代Roadster相比，保时捷Mission E稍显不足，其百公里加速时间不超过3.5秒，最高时速可达250km/h（约为155.3mph），在这一点上，马斯克“世界上最快的汽车”的言论并没有被推翻。续航方面，最高超过500km。

但保时捷Mission E也有自己的优点，那就是充电系统。据悉，保时捷为Mission E搭配了800V超级充电技术，充满80%电量仅需要15分钟。同时，Mission E还将实现无线充电，而保时捷也正在建立超级充电站网络，充电速度上要比特斯拉快6倍。

MissionE和Roadster，是保时捷与特斯拉之间的较量，也代表着老牌强者与新晋势力的比拼。

保时捷只是当下主流车厂向电动车领域进军的一份子，其他的，如国内的比亚迪、长城，德系的BBA，都是这股趋势的顺应者。不过，或许是因为传统成了枷锁，这些车企的动作稍显迟疑。