奥迪近日在德国Ingolstadt举行的年度记者会中，除了公布品牌在2017年的销售与营收表现之外，更提到奥迪未来在电气化车辆领域的规划，同时还释出一辆名为e-tron GT的4门纯电动跑轿车，原厂表示e-tron GT拥有非常鲜明的运动特质，同时也展示了未来Audi Sport的发展走向。
奥迪在今年的品牌年度记者会中，首度揭开了e-tron GT四门纯电跑轿车的样貌，该车预计在2020年于德国Neckarsulm生产。
e-tron纯电SUV今年开卖，奥迪迈入电动车时代的开端
奥迪才刚在3月初举行的日内瓦车展中，发表了名为e-tron prototype的纯电动原型SUV，并表示该车将是奥迪首款迈向量产的纯电动车，预计今年底就会在欧洲开卖，让奥迪正式跨入电动车时代。
在当时，奥迪还曾提及除了e-tron纯电SUV之外，还会于2020年发表一款四门的Gran Tourismo，而这辆奥迪口中的纯电动跑轿车，在这次年度记者会中正式亮相。从原厂释出的图片，可发现这辆名为e-tron GT的纯电跑轿车，拥有非常凶悍的车头造型及十分流线的车身线条，搭配上超大尺码轮圈，充分展现高性能气焰！
今年日内瓦车展中发表的e-tron Prototype纯电SUV，是奥迪的首款量产纯电动车，并将在今年底于欧洲开卖，带领奥迪进入电动车时代。
e-tron GT纯电4门跑轿车亮相，对决特斯拉 Model S的重要作品
关于e-tron GT，奥迪在会中表示该车将拥有高度的动感，同时也隐含着未来Audi Sport的发展方向，并会交由奥迪位在德国Neckarsulm的工厂进行生产。不难猜测，e-tron GT其实与保时捷 Mission E之间有高度的关联性，两车均架构在奥迪与Porshce共同开发的电动车底盘平台之上，来让各自在未来的电动车时代，能透过更低的成本打造出多款电动车型。
奥迪在这次年度记者会中亮相的e-tron GT，采用的是奥迪与保时捷共同开发的电动车平台，也就是说与上图中的保时捷 Mission E颇有渊源。
另一方面，奥迪将会在今年正式迈入电动车时代 (意旨e-tron纯电SUV的发表上市)，同时奥迪也将在今年发表比过去更多的新车，且未来品牌旗下主要车款使用的动力系统，至少都会具备mild hybrid轻油电动力系统。而在2025年之前，奥迪旗下的电气化车款将会达到25款之多，预计到时将占品牌总销售量的1/3。