很多人在买车的时候都讲求性价比高的车型，例如省油、安全、配置高。事实上，人们一味追求高配置的车型，但买回家后真的经常用到它们吗？大家买的是心里安慰还是真正的需要呢？小编今天将为大家列举十个最容易被忽视的配置，看哪些是被你遗忘的。

TOP10：后排出风口

后排出风口是一个比较实用的配置，无论空调的制冷效力有多强，有后排出风口和没后排出风口的车辆，其全车制冷速度还是有较大区别的，后排出风口不失为一个既简单又贴心的配置。如果您或您的家人对于后排乘坐舒适性有较高要求，建议在选车时尽量留意有无该项配置。

TOP9：后排座椅放倒功能

后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，常见的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。对于驾驶着SUV车型的车主来说，可别忘了你的车肯定是有这个功能哦。

TOP8：外接音源接口

随着科技不断的进步，我们已经不再需要老式的CD盘就可以在车内欣赏到自己喜欢的音乐了，只要一个小小的U盘或者是手机便可以与车内的音源接口相连，享受音乐、放松自己，这样不仅省去了更换CD的繁琐过程，同时也节约了买CD的钱。

TOP7：车窗一键升降

普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。

TOP6：全尺寸备胎

全尺寸备胎就是备胎的规格与原汽车轮胎规格相同。其实全尺寸备胎进入到实用配置中也是比较有争议的，有人说，我一年都不见得用一次备胎，什么全尺寸不全尺寸对我没有意义，就算胎扎了我也不会自己换的；还有人说，小尺寸备胎成本低，重量、体积都小，便于更换。

TOP5：座椅通风、加热功能

加热座椅在北方的冬季是非常实用的配置，基本上每次上车都用得着，所以在一些十来万家轿上也有普及趋势，20多万的车型很多都标配加热座椅。但是通风座椅就不是那么常见了，因为它的成本比加热座椅高，而且并不是很多人知道有这项“享受”。 也许不经常开车的朋友没有深感触,当你夏天坐在烫人的真皮座椅上时,就彻底明白了通风座椅的美妙了!

TOP4：坡道辅助系统

上坡辅助系统（Hill-start Assist ControL，HAC），是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故。

TOP3：倒车雷达

倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

TOP2：儿童座椅安全固定装置

ISO FIX的全称是"International Standards Organisation FIX"，中文意思是：国际标准化组织(儿童安全座椅)固定装置。它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准。这一标准正在为众多汽车制造商所接受，其作用是在于使儿童座椅的安装变得快速而简单。

随着汽车走入家庭和消费者购车观念的成熟，儿童与汽车安全受到了人们越来越多的关注。根据世界卫生组织统计，每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故，数十万的儿童致残。在所有死因当中，交通事故对5—14岁儿童的致死率已经排在各种死因中的第二位。

TOP1：电子稳定系统

ESP整合了ABS和TSC能防止车轮在制动及启动时打滑，并且增加了横摆力矩控制—防侧滑功能，从而避免事故发生。在紧急操控，如快速转向、反向转向、紧急变道、紧急避让等危急情况下，ESP能够帮助驾驶者保持对车辆的操控，以保证车辆行驶的稳定性。在绝大多数车型里，该项功能是默认开启的。